《汽车设计》课程教学大纲（本科）.docxVIP

本科课程教学大纲 《汽车设计》课程教学大纲 课程编号程名称：汽车设计 英文名称：Automobile Design 课程类型：专业课课程要求：必修 学时/学分：48/3（讲课学时：48 实验学时：0 上机学时：0）适用专业：车辆工程 一、课程性质与任务 《汽车设计》课程是车辆工程专业本科生的一门必修专业课。通过本课程的教学，使学生掌握汽车总体设计的步骤、方法、有关参数对汽车性能的影响；学会分析和评价整车及总成的结构与性能，合理选择结构方案及有关参数；学会主要总成的设计计算方法。学生在完成本课程的学习后，应能进行初步的汽车总体设计和总成设计等技术工作，为今后从事汽车技术及科研、设计工作打下扎实的基础。 二、课程与其他课程的联系 本课程的先修课程为：机械原理、机械设计、材料力学、理论力学、汽车构造、发动机原理、汽车理论。 三、课程教学目标 熟悉国家及行业颁布的有关机动车安全和性能相关标准,树立正确的设计思想，开发创造性思维和创新能力。（支撑毕业能力要求7.1、7.2） 学习并掌握汽车设计人员所需的基本知识和技术，学习汽车设计的一般过程和程序，具备一般方案设计和分析的能力。（支撑毕业能力要求2.1、2.3、3.1、3.2、4.1、4.2、4.3） 理解有关汽车设计的基本理论和方法，能够分析和评价汽车及其各总成的结构与性能，进行合理方案及有关参数选择，掌握主要零部件总成主要参数和载荷的确定及其设计计算方法。（支撑毕业能力要求2.1、2.3、3.1、3.2、4.1、4.2、4.3） 培养学生运用标准、规范、手册、图册及网络信息等工具收集、利用技术资料的能力。 （支撑毕业能力要求2.3、3.2、4.3、7.1） 四、教学内容、基本要求与学时分配 序号 教学内容 教学要求 学时 教学方式 对应课程教学 目标 1 汽车总体设计 概述 汽车形式的选择 汽车主要参数的选择 发动机的选择 车身形式 轮胎的选择 汽车的总体布置 了解汽车总体设计的任务，常用车型优缺点分析，掌握汽车主要尺寸和参数的选择、计算方法，汽车整车坐标系及总布置绘制和各部件的布置方法 及运动校核。 5 讲授 1、2、3、 4 1.8运动校核 2 离合器设计 离合器的结构方案分析 离合器主要参数的选择2.3离合器的设计与计算 扭转减振器的设计 离合器的操纵机构 离合器的结构元件 了解离合器的接合过程，离合器结构形式的选择，掌握离合器基本参数和主要尺寸的确 定，了解离合器的操纵机构。 6 讲授 2、3、4 3 机械式变速器设计 变速器传动机构布置方案 变速器主要参数的选择 变速器的设计与计算 同步器设计 变速器的操纵机构 变速器结构元件 了解多种汽车变速器传动方 案分析，变速器零部件结构方案分析以及多档变速器的组 合方案，理解不同的汽车传动方式对变速器操纵机构的影 响。 6 讲授 2、3、4 4 万向传动轴设计 万向节结构方案分析 万向节传动的运动和受力分析 万向节设计 传动轴结构分析与设计 中间支承结构分析与设计 掌握万向节传动的运动分析 和受力分析，万向节的选型，传动轴的校核计算。 5 讲授 2、3、4 5 驱动桥设计 驱动桥的结构方案分析 主减速器设计 差速器设计 车轮传动装置设计 驱动桥壳设计 驱动桥的结构元件 掌握主减速器设计，差速器设计，车轮传动装置选择，驱动桥壳设计。 6 讲授 2、3、4 6 悬架设计 悬架结构形式分析 悬架主要参数的确定 弹性元件的计算 独立悬架导向机构的设计 （6.5减振器 6.6悬架的结构元件 了解悬架对汽车方向、稳定 性、舒适性的影响，悬架结构的选型，掌握悬架主要性能参数的确定，悬架弹性元件的设计计算，悬架导向机构的设 计，减振器的选型。 8 讲授 2、3、4 7 转向系设计 机械式转向器方案分析 转向系主要性能参数 机械式转向器的设计与计算 动力转向机构 转向梯形 转向减振器 转向系结构元件 了解转向系主要性能指标，掌握转向器的选型及设计，动力转向，转向梯形机械的优化。 6 讲授 2、3、4 8 制动系设计 制动器的结构方案分析 制动器主要参数的确定 制动器的设计与计算 制动驱动机构 制动力调节机构 制动器的主要结构元件 了解制动系统应具备的基本 性能，结构参数对基本性能的影响，掌握制动器的选型，制动蹄片的基本设计方法，制动系统的驱动方式选择。 6 讲授 2、3、4 五、其他教学环节（课外教学环节、要求、目标）六、教学方法 本课程以课堂教学为主，结合作业、自学等教学手段和形式完成课程教学任务。 在课堂教学中，通过讲授、提问、讨论等教学方法和手段让学生理解有关汽车设计的基本理论和方法，能够分析和评价汽车及其各总成的结构与性能，进行合理方案及有关参数选择，掌握主要零部件总成主要参数和载荷的确定及其设计计算方法。 通过启发式教学