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2021年中国汽车搜索指数洞察报告 汽车之家 2022.01 2022年汽车之家搜索指数洞察报告 多孩化时代到来，MPV迎来发展的春天 车型级别 搜索指数 热点品牌 搜索指数 热点车系 搜索指数 总 结 及 建 议 轿车搜索呈两极分化，微型车搜索提升飞快 大尺寸成心头好，中大型SUV搜索增长明显 中大型MPV热度飞速提升，车企应尽早布局抢占市场 中国传统品牌搜索激增，海外主流品牌搜索下滑7个百分比 比亚迪排名实现大幅跃升，哈弗搜索回落坦克搜索提升 海外主流品牌市场开始分化，强者恒强效应初显 奔驰2021年新车型发布多，用户搜索占比走高 第二梯队品牌搜索奋起直追，新势力用户搜索更加多元 秦PLUS、汉搜索高企，比亚迪借新能源东风异军突起 雅阁搜索持续攀升，迈腾分季度搜索回落 奔驰上榜车系搜索走高，宝马和奥迪主流车系搜索下降 用户对新势力车系关注更为多元，零跑、哪吒受用户青睐 关注消费升级与场景化需求下的市场机会 新能源中端车将迎快速增长期 新能源汽车爆发重塑中国品牌竞争格局 目 目 录 CONTENTS 车型级别搜索指数 车型级别搜索 轿车细分级别搜索 SUV细分级别搜索 MPV细分级别搜索 热点品牌搜索指数 整体品牌搜索偏好 中国品牌搜索偏好 海外主流品牌搜索偏好豪华品牌搜索偏好 新势力品牌搜索偏好  --02 --03 --04 --05 --07 --08 --09 --10 --11 03 03 热点车系搜索指数 中国品牌车系搜索偏好 海外主流品牌车系搜索偏好豪华品牌车系搜索偏好 新势力品牌车系搜索偏好 04 总结及建议 总结及建议 --13 --14 --15 --16 --18 车型级别搜索指数 01 分车型级别搜索量 分季度车型级别搜索量 轿车细分级别搜索量变化 SUV细分级别搜索量变化 MPV细分级别搜索量变化  ----------02 ----------03 ----------04 ----------05 06 多孩化时代到来，MPV迎来发展的春天 纵观用户对各个级别市场车型的搜索量，轿车为用户主动搜索最多的车型，2021年占比超一半。 SUV的搜索量占比达45.5%，与2020年相比增长2.1%。MPV占比提升明显，提升1.2个百分比，达4.2%。 不难看出，用户对SUV和MPV的关注度在不断攀升。根据汽车工业协会上险量数据显示，SUV的销量目前已经超过轿车，用户对SUV的青睐度仍旧还在不断提升。与2020年相比，MPV搜索量占比提升1.2%，从上险量数据来看，中大型MPV的销量占比持续走高，随着二胎和三胎政策的开放，不少80、90后父母参与到照看孙儿孙女的大军中，家庭结构从传统的父母孩子转变到三世同堂家庭，家庭成员的增加对用车空间的需求也在潜移默化中转变。 分车型级别搜索量占比变化 轿车 SUV MPV 2020 2020年 2021 2021年 -3.3% +2.1% +1.2% 历年MPV销量占比变化 69%65%46%52%54%48%30%35%19% 69%65% 46%52% 54%48% 30% 35% 19% 19%20%21% 中大型MPV 中型MPV 紧凑型MPV 数据来源：汽车之家搜索数据；汽车工业协会上险量数据。搜索量占比%=对应车型级别搜索量/所有车型搜索量*100%；MPV占比 轿车搜索呈两极分化，微型车搜索提升飞快 从搜索数据来看，用户对轿车车型级别搜索呈两极分化，对微型车的关注度明显提升，这主要源于微型车售价低廉，可以满足低线城市刚需用户需求，如日常上下班、短距离出行、停车不方便等场景。同时，60前婴儿潮人群步入退休阶段，购买微型车既可以满足他们周边游需求，也可以接送孙子孙女上下学，老龄化一定程度上激发了微型车市场潜能。 此外，用户对中大型车以及大型车的主动关注度也有一定提升，考虑到近年来豪华车销量增长强劲，且豪华车多以中大型车和大型车为主，车辆消费升级趋势明显。 轿车细分级别搜索量占比变化 2020 2020 2021 车型 +3.6% 车 2020 2020 2021 车 +0.0% 20 2020 2021 凑 型 -3.8% 车 中 型 2020 2020 2021 2020 2021 2020 2021 中 大 车型 +1.6% 车 大型 车 +0.5% 大尺寸成心头好，中大型SUV搜索增长明显 从SUV占比变化来看，小型SUV和紧凑型SUV的搜索量占比下降最为明显，与2020年相比，分别下降1.5%和1.4%。中型SUV从2020年的30.8%提升到2021年的31.1%，用户对中大型 SUV的关注度提升最为明显，从2020年的15.7%提升到2021年的18.6%，占比提升2.9个百分比。整体