唐家山堰塞湖泄流槽排险方案研究.docxVIP

唐家山堰塞湖泄流槽排险方案研究 1 联合行 1.1 堰塞湖公园地质概况 2008年5月12日，四川四川发生8.0级地震，中间深度达到11度，给人民生命财产造成巨大损失。同时，地震灾区有34个洪积湖，其中位于距北川县约6公里的唐家山湖。这是规模最大、风险最大、最难处理的洪积湖。该堰塞湖坝顶最低高程750.2 m,坝高82.8～124.4 m,坝体顺河长约803.4 m,横向宽约611.8 m,顶部面积约30万m2,表层主要由山坡风化土组成。方量约2 037万m3,坝上游集雨面积约3 550 km2,堰塞湖形成库容约2亿m3。 1.2 主2在压力和时间上留空至1 由于当时湔江流量较大(约720万m3/d),堰塞湖水位每天上涨约2.3 m,5月25日水位距离堰塞湖顶部的最低处还有约30 m的距离,给抢险工作留出的时间只有10天左右,情况非常危急。 经过多方案比较,抢险指挥部决定采用在堰塞湖顶部开挖泄流槽的方案,在开挖过程中,根据实际情况,最终开挖体型为:长475 m,顶宽50 m,底宽8 m,深13 m,上游底部高程740.0 m,下游底部高程739.0 m,上游平缓段泄流槽纵坡为0.6%,下游陡坡段纵坡分别为24%和16%,实际开挖方量达到13.55万m3。 1.3 产品运输方案 由于到达唐家山堰塞湖的道路因沿线山体滑坡被毁,无法短期修复,推土机、挖掘机等重型机械无法开到坝顶,且堰塞湖有随时溃坝的危险,因此抢险指挥部决定采用米-26直升机吊运设备到堰塞湖上开挖泄流槽的设备运输方案。 2 设备连接 2.1 家庭设备集 唐家山堰塞湖排险任务重、时间紧,依靠内部调整及新购等措施,在短期内集结大型机械设备113台(其中:推土机35台,挖掘机52台,装载机18台,自卸车19台,炊事车3台,液压钻机4台)。 2.2 开辟设备结论点,开辟设备利益犯 集结场地必须满足设备的停放、检修、试车以及直升机吊运要求。由于设备数量庞大,且要满足直升机吊运要求,为此,经抗震救灾指挥部协调,在距离堰塞湖约6 km擂鼓镇的空旷地带开辟了一个长约300 m,宽约50 m的设备集结点,作为设备停放、检修、试车和直升机吊运场地。 3 设备组的运输线 3.1 个人正常巡航速度 为了能够完成吊装大型设备的任务,起吊设备选用了目前世界上装载量最大的米-26直升机(最大载重量20 t,最大平飞速度295 km/h,正常巡航速度255 km/h,实用升限4 600 m,悬停高度1 000～1 800 m,航程800 km)。因唐家山堰塞湖地处高山峡谷,地形险要,且天气变化无常,为了调运安全,要求调运的设备重量不得大于15 t。 3.2 设备吊运的任务 根据最初施工方案的要求,开挖强度达到1万m3/d,需配置0.5 m3斗容挖掘机13台和功率130 kW推土机16台。 由于泄流槽开挖工程强度大,所需设备数量多,为了满足泄流槽的开挖和直升机的吊运要求,需在集结的113台设备中短时间挑选性能好、施工效率高且重量必须小于15 t(实际吊运设备最重为13.9 t)的设备,任务非常艰巨,为了确保设备的吊运,需进行大量的检修、试车工作。为保障泄流槽开挖顺利完成,最终吊运至唐家山堰塞湖上的大型设备达到了51台套,主要为推土机SD13和挖掘机PC130、ZX120(见表1)。 3.3 做好设备的保养保养 为了保证吊运到堰塞湖上的设备性能优良,在吊运前对设备进行了严格的检修,按照“清洁、调整、紧固、防腐、润滑”十字作业法做好设备的检修保养,并严格按照设备操作规程进行试车,确保坝上设备完好率和利用率双百。否则,吊到堰塞湖上的设备一旦在泄流槽开挖中发生故障,将严重影响施工进度。 3.4 悬吊设备 3.4.1 检查中的钢丝断裂情况 大型机械设备的吊运开始使用6×19?24.5 mm钢丝绳做为起吊用钢丝绳,在吊运一个架次后检查发现钢丝绳中有6根钢丝断裂(规范要求断12根钢丝报废)。 因飞机在吊运过程中,将遭受不稳定气流和调运设备晃动等因素带来不利影响,吊运过程危险性很高,为了确保安全,改用6×37?24.0 mm钢丝绳做为起吊用钢丝绳。 3.4.2 车桥吊运的试吊 为了确保直升机吊运的安全,每种型号的设备在正式吊运前均采用20 t汽车吊对设备进行试吊,确定吊点后做上标记,从而保障了直升机吊运时对设备的快速绑扎和安全吊运。 3.4.3 染色工艺方案比选 直升机吊运设备时悬停高度约50 m,因吊运设备主要为履带设备,为了防止因调匀过程中履带转动而发生重大事故,经多方案比较,决定采用钢丝绳直接从台车梁下穿过的方法。穿绳由10名战士一起进行,前后分别进行,钢丝绳从台车梁下穿过并固定好后,与米-26直升机从空中吊下的2条钢丝绳分别锁定。 3.4.4 吊运整理 吊运时,直升机先缓慢上升,待钢丝绳受力均匀后再吊离地面