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海上燃气管道的天然气湿输送 随着东海天然气在上海的登陆和“东西气东路”工程的实施，天然气逐渐取代了传统的人工天然气。为了适应天然气的发展,上海已经开始了天然气转换这一投资大、耗时长的工程。作为天然气转换方式之一的天然气加湿输送方法也越来越为人们所关注。 1 地下燃气管道管道 上海有数千km的地下燃气管道,其中大部分是适用于输送中低压湿人工煤气的铸铁管。这些铸铁管中大部分是20世纪80年代以前敷设的承插式接口铸铁管,其管道连接形式如图1所示。管道的一端为承口,另一端为插口,在承口和插口之间的环形间隙中填入麻丝或胶圈,再用水泥或铅密封,以获得接口的严密性。 在铸铁管中另一类是机械接口铸铁管,这些接口紧固部分都采用了螺栓螺母,比承插式接口具有接口严密可靠、能抵抗外界震动、扰动等能力,常用的机械接口形式主要有N1型和S型,如图2所示。 在上述两种铸铁管中长期输送湿的人工煤气,其中除含有常见的可燃气体成份外,还含有少量的水蒸气、煤焦油雾、芳香烃蒸气等。水蒸气使麻丝膨胀,煤焦油雾、芳香烃蒸气使密封橡胶圈溶胀,从而使得铸铁管接口能长期不漏。然而无论是东海天然气还是将来的“西气”都被脱湿净化,是一种干性气体,如果这样的天然气长期在现有的铸铁管中流动,将使铸铁管接口中的油麻丝干燥收缩,密封橡胶圈开裂,从而使铸铁管接口漏气。同时,由于以前铸铁管长期输送湿的人工煤气,在输气管道内壁上粘附着一层焦油灰尘膜,转换成干燥的天然气后无法进行清理,运行一段时间后,这层焦油灰尘膜会干燥开裂脱落,并随着天然气进入调压器和阀门,造成设备堵塞。因此,干燥的天然气若不加以处理,在现有的铸铁管中输送是不合适的。而更换地下燃气管道既需要大量投资,又需要很长的周期。在这样的情况下,采用天然气加湿后利用现有燃气管网输送,以后再逐步更换燃气管道,是一个投资少、上马快的过渡性办法。 2 天然气加氢措施 上世纪60～80年代,英国、法国、日本和德国等工业大国相继用天然气取代人工煤气作为城市燃气,由于原有管网来不及改造,因此在天然气转换初期,都采用了天然气加湿工艺作为过渡措施。但加湿并非长远之计,日本大阪煤气公司1990年已停止加湿,而欧洲国家结束得更早。 哈尔滨市煤气公司从1993年开始用鲁奇炉煤气代替焦炉煤气和液化石油气,由于两种煤气组成不同,需要采取加湿措施。该公司从法国引进两套加湿装置的同时,还自行设计制造加湿装置,取得了预期的效果。厦门煤气公司在用液化石油气混空气替代原来的增热水煤气时,也考虑了空混气的加湿问题。 3 湿洗剂的选择依据和要求 3.1 聚合物和部分有机溶剂的溶解度 由上可见,加湿剂的作用是在管道的输送介质由人工煤气改为天然气后使橡胶密封圈和油麻仍处于湿润和膨胀状态,确保接口的密封。橡胶制品是一种交联高分子聚合物,其特性之一是在合适的有机溶剂中虽不溶解,但能发生溶胀现象,发生一定的溶胀正是橡胶圈密封性能良好的必要条件。选择溶剂的普通原则是“相似相溶”,但对聚合物讲,根据溶解过程的热力学分析,更多的是采用溶解度参数。表1和表2分别列出了以橡胶为主的聚合物和部分有机溶剂的溶解度参数。 根据聚合物溶解或溶胀规律,对某种溶剂来讲,聚合物和溶剂的溶解度参数越接近,越易溶解或溶胀;反之,越难溶解或溶胀。而某些混合溶剂,因为存在协同效应,也可能出现反常现象,如氯丁橡胶在单一的己烷或丙酮中均不溶,但它可溶于己烷和丙酮的混合溶剂;又如丁苯橡胶不溶于单一的戊烷或乙酸乙酯,但可溶于戊烷和乙酸乙酯的混合溶剂。由这两个例子可见,在非极化的烃类溶剂中加入极性的含氧溶剂,对橡胶的溶解或溶胀有明显的促进作用。由表2可见,苯类和萘类化合物的溶解度参数与丁腈橡胶最接近,它们的加入一是可促进油类溶剂对橡胶的溶胀,二是对油麻有更好的润湿膨胀作用。 3.2 火炬气的燃烧作用 ①与天然气互溶性好,能够保证一定的作用范围; ②对管道无腐蚀作用; ③燃烧后不产生有害、有毒气体; ④能够溶胀丁腈橡胶,但不破坏其结构; ⑤原材料充足、价格低廉。 4 湿处理技术介绍 以下对常用的几种加湿工艺作一简介。 4.1 洗油喷淋塔蒸发 在天然气主管的主调压器前引出一股天然气,经调压、计量后从洗油喷淋塔中部进入塔。在塔的顶部由洗油循环泵喷入洗油。洗油与天然气在塔内逆向接触后,经过塔顶部的捕滴层,离开洗油喷淋塔。塔的下半部分为加湿剂,由循环泵打循环。加湿剂的液位由控制系统控制,当液位低于设置高度时,由供给系统补充至设定液位高度。 异丁基油或乙二醇通过高位槽、计量槽后,由计量泵打入蒸发器。蒸发后的异丁基油或乙二醇蒸汽与从洗油喷淋塔出来的天然气混合后,与主调压器后的天然气汇合。 加湿后的天然气湿度可通过湿度检测仪检测,并把检测结果反馈给异丁基油或乙二醇计量泵控制器,控制异丁基油或乙二醇的加入量。 4.2 气体分布器洗油鼓泡塔 在天