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环境土工的智能预测与控制 通过多年的研究和实践，对中国软土区（如上海）的影响主要是由于不允许的土层变形、位移和大规模的地表差异。然而，在我国广泛的软土区（如上海），为了实现有效的监督管理目标，必须采取有效的预测和灾害报告。事实上，近年来，通过大量的工程实践和经验，对这些土木工程环境的稳定和修复取得了很大进展，困难已经缓解，但在许多复杂的情况下，这个问题仍然令人惊讶。这是当前城市工程活动环境理论与工程科学的研讨会之一。 1 地下市政设施基础薄弱的城市土工 在保证工程自身施工安全的同时,要求兼顾周边环境土工的安全,已成为人们的共识.这里研究的城市环境土工问题,主要是指工程施工活动对其附近建(构)筑物浅置基础、道路路基和路面、城市已建地铁与高架、立交,以及各类地下管线等市政设施的土工危害,这类所谓环境损伤(environment damage) 问题在许多场合竟然是相当严重的. 城市各项工程活动产生上述环境土工问题的主要场合,包括:① 地铁盾构掘进施工;② 浅埋、大直径顶管沿旧城区的浅层地下呈曲线顶进施工;③ 深、大基坑和边坡工程开挖施工;④ 预制打入桩和静压桩的挤土效应;⑤ 后续工程施工对已运营地铁区间隧道,以及对城市立交、高架桥桩的影响;⑥ 其他,诸如市区沉井下沉、施工降水、新建建(构)筑物施工对相邻老旧建(构)筑物的影响等. 当前,城市地下工程施工活动中的环境土工问题,以上海市近年来的工程实践为例,最感突出和困难的约有20余处,详情可参见文献. 2 这项研究 2.1 土体受到施工扰动的机理与特性 该子项研究已取得了以下成果: (1) 对上海饱和软粘土进行了三轴卸荷、卸荷—再固结—再卸荷、卸荷—再固结—再加荷等试验研究,以模拟各种施工扰动对土体强度与变形的影响;建立了饱和软粘土的卸荷边界面模型,并据此引入了深大基坑开挖施工的分析程序. (2) 通过室内试验,研究了盾构掘进对周围土体施工扰动的影响,并引用损伤力学理论研究了周围土体受施工扰动的影响程度,提出了“施工影响度”的理念.室内试验主要是通过对施加类似于取样扰动应变的土样进行压缩试验和三轴试验,根据扰动土样的试验参数与现场实测参数的差别,区分取样扰动和施工扰动的差异;并通过对土样恢复原先地应力而进行三轴试验,研究了施工扰动过程中对土体应力变化的影响. (3) 对盾构掘进过程中周围土体扰动进行了现场原位试验.现场实测内容包括地表沉降、土体水平位移、孔隙水压力变化、土压力变化、十字板试验和静力触探试验等;分析了地表沉降的机理、类型,以及上项施工扰动与沉降间的定量关系;根据孔隙水压力和土压力的实测结果,测算了周围土体的应力扰动程度. (4) 对土体受施工扰动的影响程度,进行了定量化识别研究.研究认为,这种扰动影响的主要反映是土体应力、应变及其力学性状的变化,可以用剪应变的变异来定量识别,并分别导演了相应的计算关系式;进而通过室内试验,对上述论据进行了验证. (5) 从分析土体受施工扰动的影响因素入手,通过不同应力路径下的室内加载和卸载三轴试验,模拟了不同施工加、卸载对西北地区黄土的扰动作用;在此基础上,按照不同施工活动的特点,分别对基坑开挖卸载、强夯施工扰动、打桩挤土效应等对黄土施工扰动的工程特性进行了较为系统的探讨. (6) 受施工扰动土体微结构机理的电子显微镜研究.选取了基坑不同深度、不同应力释放程度条件下的受施工扰动土样,进行了土体微结构电子显微镜的土力学性态变异研究.结果表明:由于应力释放,土体的微结构发生了变化,其基本特征是原状土的颗粒链接发生了不同程度的破裂、断开或错动;并且,土体结构的变异程度随应力扰动程度加大而增强,从而从微观尺度上揭示了土体受施工扰动后其强度降低的本质. (7) 基坑土体开挖卸载条件下,受扰动土体应力—应变关系及其强度变化的静三轴试验模拟.针对基坑土体开挖卸载几种不同的应力路径,分别对基坑不同开挖深度、土体按不同侧向应力卸载进行了模拟试验;进而考虑了土体含水量变化对受扰动土体强度的影响. (8) 基坑原状土的基质吸力测试研究.通过对原状土自然挥发失水的基质吸力室内实验测试结果的研究表明:工程现场土体内基质吸力的一般变化范围介于0~0.60 kPa之间.该研究结果,对非饱和土边坡稳定性分析及土压力计算中基质吸力取值均有重要的指导意义. (9) 通过模拟土体应力路径变化的三轴试验,研究了开挖扰动对土体的影响.研究表明:摩擦角φ是土粒间相对运动时摩擦作用的综合反映,开挖扰动使土体结构发生变化,导致土颗粒位置发生变化及土颗粒之间的胶结物发生拉裂错动,从而使内摩擦角降低.由于考虑了开挖扰动过程中应力路径的影响,从总体上说,土的强度有所降低,其中内摩擦角的降低更为明显,最大降幅达4°左右. (10) 开挖扰动过程中应力路径的变化将使土体强度参数发生改变.计算