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弯矩作用下等宽型直接焊接方管节点性能分析 方钢和矩形钢具有突出的优点。它的焊接结构具有简单的形状和美观的特点。它也被广泛应用于国外的建筑结构和桥梁结构中。近年来，它引起了中国工程行业的关注。弯矩作用下的T型方管节点出现在框架结构中, 在我国新修订的GB50017《钢结构设计规范》中没有给出这种受力情况下的节点计算方法, 对这种节点的研究资料也不多。本文采用非线性有限元软件对弯矩作用下的等宽T型直接焊接方管节点性能进行了分析, 并对国外提出的计算公式进行了修正, 希望能够对从事这方面设计的人员有所裨益。 1 离散钢管节点有限元分析 本文采用文献编制的有限元软件对等宽T型方管节点抗弯性能进行了分析, 在有限元分析中采用9节点3维退化曲壳元离散钢管节点, 分析中同时考虑了节点受力过程中所经历的大变形及在大变形下钢材的弹塑性发展。表1给出本文分析的节点详情, 图1给出了典型的节点变形图。 2 几何参数的变化对节点性能的影响 2.1 主杆截面的高度变化对节点性能的影响 主杆截面高度变化对节点性能几乎没有影响。节点EM1与EM2的主杆高度从55mm变化到115mm, 两节点的荷载位移曲线基本完全重合。 2.2 主杆截面厚度的变化对节点性能的影响 见图2, 主杆截面厚度变化对节点承载力有着重要的影响。随主杆截面厚度的增加, 节点的刚度及强度迅速增加。 2.3 节点破坏模式的转变 见图3, 随支杆截面高度的增加 (即支杆作用在主杆腹板上的长度) , 节点的强度、刚度是增加的, 但节点破坏模式发生变化, 节点由延性破坏变成脆性破坏。 3 主杆厚度对有限元分析结果的影响 目前, 对节点的抗弯承载力采用如下公式计算: Mu=0.5fyt0(h1+5t0)2(1) 该公式计算结果与有限元分析结果的比较见表1。由表可见, 随主杆厚度的增加, 公式的计算结果明显偏于不安全。厚度达10mm时有限元分析结果仅为公式的67.5%。为此, 根据回归分析结果本文把式 (1) 修正为: 当t0≤2.75,Mu=0.595fyt0(h1+5t0)2(2) 当t02.75, Mu=0.0025fy(t2002-26.8t0+304.6) (h1+5t0)2(3) 4 加主杆轴压力及支杆弯矩的计算结果 图4给出某节点在各级主杆轴压荷载作用下节点的荷载位移曲线。加载方案为:先加主杆轴压力至某一n值, 然后施加支杆弯矩。根据计算结果本文建议采用如下折减系数折减式 (2) 、 (3) 的计算结果, 以考虑主杆所受压力的影响。 式中:n为主杆所受应力与屈服强度的比值, 压应力为负。