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智能化交通灯的设计

1、道路利用的时间浪费,造成道路空

由于交叉口不同时期车辆流量复杂、随机、不确定，采用固定时间控制方法，道路有效利用时间往往会大大减少，道路的畅通也会受到影响。为了改善交通灯控制系统本文提出了基于PLC的新型交通灯控制系统,该系统可以对交通进行有效的疏通,并为交通参与者的安全提供了强有力的保障。

2、东西绿灯亮红灯系统控制

交通灯控制系统的控制要求如下:(1)信号灯受一个起动开关控制,当起动开关接通时,信号系统开始工作,且先南北红灯亮,东西绿灯亮。当起动开关断开时,所有信号灯都熄灭。(2)南北绿灯和东西绿灯不能同时亮,如果同时亮时应关闭信号灯系统,并报警。(3)南北红灯维持25S。在南北红灯亮的同时东西绿灯也亮,并维持20S。到20S时,东西绿灯闪烁,闪烁3S后熄灭。在东西绿灯熄灭时,东西黄灯亮,并维持2S。到2S时,东西黄灯熄,东西红灯亮。同时,南北红灯熄灭,南北绿灯亮。(4)东西红灯亮维持30S。南北绿灯亮维持25S。然后闪烁3S,熄灭。同时南北黄灯亮,维持2S后熄灭,这时南北红灯亮,东西绿灯亮。

按照系统控制要求,设计思想分析如下:南北方向道路亮红灯状态过程中,南北红灯亮25S,需计时器设定延时25秒,才会转入下一状态南北绿灯亮;同时,东西方向道路也一起亮绿灯20S,需计时器设定延时20秒,才会转下一状态东西绿灯闪烁;东西绿灯闪烁3S,需振荡器或脉冲源(秒/次)动作使东西绿灯闪烁,还要需计时器设定延时3秒,才会转下一状态东西黄灯亮;东西黄灯亮2S,需计时器设定延时2秒,才会转入下一状态东西红灯亮。

其次,东西方向道路处于禁止通行的状态,南北方向道路处于允许通行的状态。东西方向道路亮红灯状态过程中,东西红灯亮30S,需计时器设定延时30秒,才会转入下一状态东西绿灯亮;同时,南北方向道路也一起亮绿灯25S,需计时器设定延时25秒,才会转下一状态南北绿灯闪烁;南北绿灯闪烁3S,需振荡器或脉冲源(秒/次)动作使南北绿灯闪烁,还要需计时器设定延时3秒,才会转下一状态南北黄灯亮;南北黄灯亮2S,需计时器设定延时2秒,才会转入下一状态南北红灯亮,如此循环下去。

另外,当断开系统,所有信号灯熄灭;需要按钮SB1动作断开系统,停此输入信号入可编程控制器,而南北、东西绿灯同时亮,报警,则要输出一个信号,驱动一个报警灯。

综上所述,可编程控制器要满足一个信号输入(作系统接通、断开作用),七个信号输出,十字路口有十二个交通信号灯,但南北、东西两个为一组用一个输出信号控制,再加上一个报警信号驱动的报警灯。

3、精度plc的模拟

交通信号灯PLC的输入/输出点分配表如表1所示。

定时器T=PT×S;定时实际时间=设定值×精度

PLC的接线形式如图1所示。

端口I0.0为接入系统开关的传送信号,端口Q0.0接起报警作用的信号灯,端口Q0.1接南北红灯,端口Q0.2接东西绿灯,端口Q0.3接东西黄灯,端口Q0.4接东西黄灯,端口Q0.5接南北绿灯,端口Q0.6接南北黄灯。

4、基于plc的交通灯控制系统

本文针对传统的交通灯控制系统中存在的问题,提出了基于PLC的新型交通灯控制系统,通过该系统可以对交通进行有效的疏通,适应了现在的交通状况,体现了城市管理的现代化。