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货运汽车租赁公司安全生产会议记录范文

会议时间：2024年11月15日14:00-17:30

会议地点：XX货运汽车租赁有限公司总部3楼第一会议室

主持人：安全总监张立明（高级安全工程师）

参会人员：总经理李卫国、运营部经理王强、机务部经理赵洪涛、安全部全体成员（5人）、各区域调度主管（4人）、驾驶员代表（6人，含2名近3年无事故驾驶员）、财务总监周敏（列席）

一、近期安全生产形势通报（安全部经理陈芳汇报）

1.10月安全指标完成情况：

-总运营车辆：在租货车428台（含轻卡215台、中卡136台、重卡77台），月均行驶里程超10万公里车辆占比28%（120台）。

-事故统计：当月发生一般事故（车损超5000元）2起，较9月减少1起；轻微事故（车损500-5000元）8起，与上月持平；无人员伤亡事故。

-违规行为：通过GPS监控系统抓取违规数据236条，其中超速（占比41%，97条）、疲劳驾驶（占比33%，78条）、未系安全带（占比26%，61条）。

2.隐患排查问题清单（10月20日-11月10日专项检查结果）：

-车辆技术隐患：共检查386台次，发现问题102项，主要集中在制动系统（28项，含刹车片磨损超标19项、制动液渗漏9项）、轮胎（25项，胎纹深度不足18项、鼓包7项）、灯光系统（17项，转向灯故障12项、示廓灯不亮5项）、GPS设备（15项，离线9项、定位延迟6项）、消防器材（12项，灭火器过期8项、缺失4项）。

-管理隐患：2家区域服务站（A区、B区）存在“车辆出站检查记录填写不规范”问题（漏填制动测试数据、未签字确认）；1名调度员未严格执行“连续驾驶4小时强制休息”调度规则（10月28日安排驾驶员张某连续驾驶5小时20分钟）。

3.典型案例分析：

-10月12日，驾驶员刘某某（车牌号XXA-87654，轻卡）在G107国道因制动失效追尾前车，直接损失1.2万元。经调查，车辆制动片厚度仅2mm（标准≥6mm），但驾驶员在10月8日车辆回场时未按要求填写《车辆日常检查表》，机务部未核查该记录即安排次日出车。

-10月25日，驾驶员王某某（车牌号XXB-34567，重卡）在夜间运输中因疲劳驾驶（连续驾驶5小时10分钟）导致车辆偏离车道，刮擦路肩护栏。GPS数据显示其当日6:00-11:10未按规定休息，调度员孙某某未及时预警并干预。

二、各部门问题反馈与建议（分组讨论环节）

（一）驾驶员代表发言

1.驾驶员吴明（3年无事故，驾驶重卡）：

-建议优化GPS疲劳驾驶提醒逻辑，当前系统仅在连续驾驶4小时后报警，但实际驾驶3.5小时已出现疲劳感，建议提前30分钟预警（如语音提示“您已连续驾驶3小时30分钟，请注意休息”）。

-部分车辆座椅调节功能损坏（如XXC-12345，中卡），长时间驾驶腰部疲劳加剧，影响安全，希望机务部加快维修响应速度（当前平均维修等待2天，建议缩短至1天内）。

2.驾驶员周芳（女，驾驶轻卡2年）：

-冬季临近，部分山区线路（如XX县至XX镇）易结冰，建议公司统一配备防滑链（目前仅10%车辆自备），并组织冬季驾驶培训（重点包括雪地制动距离判断、坡道路况应对）。

-部分客户要求“限时送达”（如48小时跨市运输），导致驾驶员为赶时间超速，建议运营部与客户协商调整合同条款，明确“合理运输时间”，避免因外部压力引发违规。

（二）机务部经理赵洪涛

1.问题反馈：

-外租车辆（占总车辆35%）的维护责任划分不清，部分承租方未按《租赁合同》要求定期保养（如XX物流租用的5台重卡，超保3000公里未进站），导致车辆技术状况恶化，增加公司安全风险。

-维修配件供应延迟（如刹车片、轮胎），近期因供应商产能问题，部分配件到货周期从3天延长至7天，影响隐患整改时效。

2.建议：

-修订《外租车辆管理办法》，明确承租方未履行保养义务的违约责任（如扣除保证金、终止合同），并由安全部联合运营部定期核查承租方保养记录。

-与2家备用配件供应商签订应急协议，确保紧急情况下48小时内到货。

（三）运营部经理王强

1.问题反馈：

-调度系统与GPS监控系统未完全打通，调度员需同时查看2个平台，易遗漏疲劳驾驶预警（如10月25日王某某事件中，调度系统显示“正常”，但GPS已报警）。

-部分驾驶员对“电子运单”操作不熟练（如漏填装卸货时间），导致运输轨迹与运单时间不匹配，增加后期事故追溯难度。

2.建议：

-12月底前完成