市政人行天桥施工方案（详细版）.docxVIP

市政人行天桥施工方案（详细版）

一、工程概况

（一）工程基本信息

工程名称：XX市XX路市政人行天桥工程

工程地点：XX市XX区XX路与XX大道交叉口

施工范围：天桥全长45m，主跨30m，两侧梯道各15m（坡度1:4），桥面净宽4m；主体结构采用钢箱梁+钢柱支撑体系，基础为钢筋混凝土独立基础，桥面铺装采用防滑彩色沥青，配套设置栏杆、照明、排水及无障碍坡道（坡度1:12）；工程总建筑面积约220㎡，工期60天。

设计标准：

结构安全等级一级，设计使用年限50年，抗震设防烈度7度；

桥面活荷载标准值3.5kN/㎡，抗风载0.55kN/㎡，抗雪载0.3kN/㎡；

桥面平整度偏差≤3mm/m，栏杆高度≥1.1m，防撞性能满足《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69-2017）；

无障碍坡道宽度≥1.5m，坡面平整无台阶，扶手高度0.9m。

（二）工程地质与环境条件

地质条件：场地土层主要为粉质黏土（承载力特征值180kPa），地下水位埋深3.5m，无不良地质现象；基础持力层为粉质黏土层，基坑开挖深度3.0-3.5m；

环境条件：

施工区域位于城市主干道交叉口，日均车流量8000辆，人流量1.2万人次，需保障施工期间交通通行；

周边50m范围内有居民小区、学校及商业设施，施工噪音需控制在70dB(A)以下（昼间）、55dB(A)以下（夜间）；

气候条件：夏季最高气温38℃，冬季最低气温-5℃，雨季集中在6-8月，需做好季节性施工防护。

（三）工程特点

交通疏导复杂：地处交通繁忙路口，需分阶段封闭施工，最小化对车流、人流影响；

结构装配化程度高：钢箱梁、钢柱等构件工厂预制，现场吊装拼接，需控制吊装精度与焊接质量；

施工空间受限：周边建筑物密集，施工场地狭小，材料堆放与设备布置需科学规划；

景观与功能并重：天桥造型需与周边环境协调，同时满足行人通行、无障碍使用及夜间照明需求。

（四）编制依据

《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69-2017）；

《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205-2020）；

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；

本工程施工图纸、地质勘察报告、交通疏导方案；

钢构件加工图纸、彩色沥青铺装技术要求、无障碍设计规范。

二、施工准备

（一）技术准备

图纸会审与深化：

组织设计、监理、业主、交通管理部门及钢构件厂家联合会审，明确结构尺寸、构件连接方式、基础埋深、交通封闭范围及施工时序，重点复核钢箱梁吊装路径与周边建筑物的安全距离；

编制施工方案：采用“基础施工→钢构件预制→钢柱安装→钢箱梁吊装→桥面铺装→附属工程”的施工顺序，按“两侧基础→中间钢柱→梯道→主桥”分段施工，夜间（22:00-次日6:00）进行钢箱梁等大型构件吊装，日间进行基础及附属工程施工；

绘制施工总平面图、吊装布置图、交通疏导图及进度计划，明确材料堆放区、吊装作业区、临时通道位置，标注关键构件吊装参数及标高控制点。

测量放线与复核：

采用全站仪（精度±2mm+1ppm）及电子水准仪，以城市平面控制网和高程控制网为基准，放出基础中心桩、钢柱定位线、天桥中心线及基坑开挖边线，设置永久性控制点（每侧不少于3个）；

复核定位精度：基础定位偏差≤±5mm，钢柱定位偏差≤±3mm，桥面标高控制点闭合复核，偏差≤±2mm。

材料与构件准备：

材料选型：钢构件采用Q355B级钢材，焊接材料选用E50系列焊条；混凝土采用C35钢筋混凝土（基础）、C40无收缩灌浆料（钢柱脚）；桥面铺装采用AC-13彩色防滑沥青（厚度4cm）；栏杆采用不锈钢（304材质）+钢化玻璃（厚度12mm）；

构件预制：钢箱梁、钢柱、梯道梁等构件工厂预制，出厂前进行除锈、防腐处理（环氧富锌底漆+聚氨酯面漆，总厚度≥200μm），进场前抽检构件尺寸、焊缝质量及防腐层厚度；

材料验收：钢材、钢筋、混凝土、防水材料等进场后见证取样送检，钢构件附带出厂合格证、焊缝检测报告及防腐层检测报告，合格后方可使用。

技术交底与培训：

编制专项技术交底文件，明确基础施工、钢构件吊装、焊接工艺、桥面铺装、交通疏导等关键要求，重点讲解高空作业安全规范、吊装指挥信号、焊缝质量控制标准，组织施工班组全员培训，考核合格后上岗。

（二）现场准备

施工场地整理：

场地围挡：采用装配式彩钢板围挡（高度2.5m）封闭施工区域，围挡设置反光标识、警示灯及施工公告，在路口设置交通导向牌；

临时设施：在施工区域边缘设置办公区