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桩基桥施工方案

一、工程概况

本项目为XX市政桥梁工程，跨越XX河，桥梁全长42m，跨径布置为2×20m（简支预应力空心板梁），桥面宽度12m（车行道9m+两侧人行道各1.5m）。下部结构采用钻孔灌注桩基础，共4根桩基，桩径1.2m，桩长25m（桩底嵌入中风化岩0.5m），桩顶嵌入承台0.1m；承台尺寸3.0m×4.0m×1.5m（长×宽×高）；墩柱为圆形截面，直径1.0m，高度5.0m；盖梁尺寸4.5m×1.2m×1.8m（长×宽×高）。上部结构采用C50预制预应力空心板梁，每跨10片，板梁高0.8m。桥面系包括C40防水混凝土铺装、2cm沥青混凝土面层、人行道铺装及不锈钢栏杆。

二、施工准备

2.1技术准备

1.组织施工技术人员会审图纸，核对桩基位置、承台尺寸与现场实际一致性，解决疑问并形成会审纪要；

2.委托测绘单位建立平面控制网（全站仪测设）和高程控制网（水准仪复核），桩基中心定位桩采用混凝土浇筑保护，定期复核偏差≤5mm；

3.原材料检测：钢筋进场前提供质量证明书，进场后按批次做拉伸、冷弯试验；混凝土用水泥、砂石、外加剂送检，配合比由资质试验室出具，现场每台班做坍落度试验。

2.2物资准备

1.钢筋：HRB400级，分批进场堆放在防雨棚，做好标识；

2.混凝土：桩基/承台/墩柱/盖梁用C30，板梁用C50，桥面用C40，商品混凝土由合格供应商供应，现场设试块养护室（温度20±2℃，湿度≥95%）；

3.机械：回旋钻机4台（配泥浆泵）、钢筋加工设备（弯曲机/切断机/对焊机）、搅拌运输车4辆、汽车泵1台、架桥机1套、钢模板（桩基/墩柱/盖梁用）、脚手架材料，机械进场前检修，性能达标。

2.3人员准备

1.管理人员：项目经理1名、技术负责人1名、施工员2名、质检员1名、安全员1名、测量员1名、试验员1名（均持证）；

2.作业人员：钻机工8名、钢筋工12名、模板工10名、混凝土工8名、架子工6名、架桥机操作工4名（岗前培训考核合格）。

2.4现场准备

1.三通一平：接通DN50施工用水、380V三相电（配三级配电箱），平整场地清除障碍物，压实度≥90%；

2.临时设施：设办公室、钢筋加工场（100㎡防雨棚）、养护室（20㎡）、泥浆池（每桩1个，50m3）、沉淀池（2个，100m3），四周砌防护墙（高1.2m）；

3.降水：桩基及承台施工采用井点降水，基坑四周设井点管（间距1.5m），降水深度至基底以下0.5m。

三、施工工艺及方法

3.1桩基施工（回旋钻机钻孔灌注桩）

3.1.1流程：场地平整→测量定位→护筒埋设→钻机就位→钻进成孔→第一次清孔→钢筋笼下放→第二次清孔→混凝土灌注→成桩检测。

3.1.2护筒埋设：钢护筒（直径1.3m，长2.0m），中心偏差≤50mm，底部埋入原状土0.5m，顶部高出地面0.3m，四周黏土夯实防漏浆。

3.1.3钻机就位：底座置于坚实地面，水平仪校正垂直度≤1%，钻机中心与护筒中心偏差≤20mm，固定钻机防移位。

3.1.4钻进成孔：正循环工艺，砂层进尺≤1m/h，黏土层≤2m/h，每2m测孔深/孔径/垂直度，终孔后验收（桩底嵌入中风化岩0.5m）。

3.1.5第一次清孔：提升钻头至孔底0.3m，泥浆泵循环清孔，泥浆比重1.15~1.20，含砂率≤8%，黏度18~22s，沉渣厚度≤100mm（端承桩）。

3.1.6钢筋笼制作与下放：主筋Φ22（间距200mm），螺旋箍Φ8（间距100mm），加劲箍Φ14（间距2000mm），分两节制作（每节12m），双面焊连接（焊缝长≥5d）；吊车下放，防碰撞孔壁，顶部标高偏差≤±50mm，保护层用混凝土垫块（间距1000mm）控制（偏差≤±10mm）。

3.1.7第二次清孔：导管（Φ300mm）底部距孔底0.3~0.5m，泥浆泵通过导管清孔，沉渣厚度≤50mm，泥浆比重1.10~1.15，含砂率≤5%，黏度16~18s。

3.1.8混凝土灌注：导管法水下灌注，首批混凝土量≥2.8m3（满足导管埋深≥1.0m），连续浇筑，导管埋深2~6m，桩顶超灌0.5~1.0m。

3.1.9成桩检测：7d后低应变测完整性，28d后声波透射法（每桩3根声测管），完整性Ⅰ/Ⅱ级，承载力达标。

3.2承台施工

3.2.1流程：基坑开挖→基底处理→垫层→钢筋绑扎→模板→混凝土浇筑→养护→回填。

3.2.2基坑开挖：反铲挖掘机开挖，放坡1:0.5，每侧宽0.8m（工作空间），基底以上0.2m人工清底，设集水井（0.5m×0.5m×0.5m，间距10m）排水。

3.2.3基底处理：压路机夯实（压实度≥95%），软土换填50cm碎石垫层（分层夯实）。

3.2.4垫层：C15混凝土（厚10cm），标高偏差≤±10mm，强度≥1