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自治区农村客运服务规范

农村客运是保障农村居民基本出行需求的重要公共服务，是推进城乡融合发展、实施乡村振兴战略的基础支撑。为规范自治区农村客运服务行为，提升服务质量和安全水平，切实维护乘客合法权益，结合本地区农村实际出行特点与道路条件，制定本服务规范。

一、服务基本要求

农村客运服务应坚持“安全第一、便民惠民、规范有序、可持续发展”原则，以满足农村居民日常出行、生产生活及公共服务需求为核心目标，重点覆盖行政村、自然村、学校、卫生院、集贸市场等主要节点，构建“覆盖全面、衔接顺畅、经济便捷”的农村客运网络。

（一）服务定位

农村客运属于公益性基础服务范畴，运营主体需严格履行社会责任，不得以盈利为唯一目标。线路设置应优先保障偏远地区、出行需求集中区域的覆盖，兼顾季节性、周期性出行特点（如农忙时节、学生上下学、集市日等），通过动态调整班次密度、优化发车时间等方式，提高服务精准性。

（二）服务标准

1.普遍性要求：所有农村客运线路需公示服务时间、停靠站点、票价标准及监督方式，确保信息透明。原则上，行政村通客车率应保持100%，自然村通客车率不低于85%（特殊地理条件限制区域除外）。

2.时效性要求：日常运营中，线路准点率不低于90%；赶集日、节假日等高峰时段，需提前3日通过村广播、微信群、村口公告栏等渠道发布增班信息，增班比例不低于日常班次的30%。

3.经济性要求：票价制定需遵循“成本补偿、政府补贴、合理浮动”原则，实行明码标价，禁止擅自涨价或收取未公示费用。对持老年证、残疾证等特殊群体，按自治区相关规定给予票价优惠或减免。

二、车辆管理规范

农村客运车辆是服务载体，其技术状况、设施配置直接影响服务质量与安全。运营主体须建立严格的车辆管理制度，确保车辆符合农村道路通行条件与乘客出行需求。

（一）车辆技术要求

1.车辆需取得道路运输证，符合《农村道路旅客运输车辆技术要求》（GB/T29913）及自治区相关标准，严禁使用报废、拼装或技术状况不达标车辆。

2.车辆定期维护保养周期不超过6000公里或2个月（以先到为准），维护项目包括制动系统、转向系统、灯光系统、轮胎磨损度等关键部位检测，保存完整维护记录备查。

3.车辆需按规定安装卫星定位装置（GPS/北斗），并接入自治区农村客运监管平台，实时监控车速、位置及运行状态，数据保存期限不少于6个月。

（二）车辆设施配置

1.安全设施：每车配备2具4kg以上干粉灭火器（1具置于驾驶座旁，1具置于车厢后部），1个急救箱（内含止血带、创可贴、消毒棉等基础药品），以及三角警示牌、防滑链（冬季运营车辆必备）。

2.便民设施：座椅需采用高靠背、防穿刺材质，间距不小于60厘米；车厢内设置行李架或行李区（载重不超过车辆核载质量的10%），标注“易碎品、活禽、农产品”等分类存放提示；地板铺设防滑材料，门槛高度不超过15厘米（无障碍车辆除外）。

3.标识规范：车身统一喷涂“自治区农村客运”标识及线路编号（如“农客X线”），前挡风玻璃内侧张贴线路走向图（标注所有停靠站点），车门处设置“禁止携带易燃易爆品”警示标志。

（三）车容车貌要求

车辆每日发车前需完成清洁，做到车厢无积灰、无痰迹、无杂物；座椅套、窗帘每周至少清洗1次，破损及时更换；空调、通风系统运行正常，无异味；车身外观无明显划痕、脱漆，广告张贴仅限公益内容（如交通安全宣传），面积不超过车身侧面积的10%。

三、驾驶员服务规范

驾驶员是服务的直接提供者，其专业素养与服务意识决定乘客体验。运营主体须建立驾驶员准入、培训、考核全流程管理制度，确保服务标准化、人性化。

（一）准入与培训

1.驾驶员需持有相应准驾车型驾驶证（C1及以上）、道路旅客运输从业资格证，3年内无重大以上交通责任事故记录，年龄不超过60周岁（身体健康者可延长至65周岁）。

2.上岗前需完成不少于40课时的专项培训，内容包括农村道路驾驶技能（如窄路会车、坡道起步、弯道观察）、应急处置（如爆胎、侧滑、乘客突发疾病）、服务礼仪（如语言规范、特殊群体帮扶）等；每年参加不少于24课时的继续教育，考核合格后方可继续上岗。

（二）服务行为规范

1.着装与礼仪：工作期间统一穿着制式服装（夏季浅色、冬季深色），佩戴服务胸牌（标注姓名、工号）；主动使用“您好”“请”“谢谢”等文明用语，禁止与乘客争执、辱骂或使用方言歧视性语言。

2.乘车服务：乘客上车时，主动协助放置行李（重量超过20公斤或体积过大时，需提醒至行李区）；下车时，提示“请带好随身物品”；对老年人、儿童、孕妇及行动不便者，需搀扶上下车，必要时协助系好安全带。