镇海300MW联合循环机组冷态启动优化.pdfVIP

科 学 论坛 ●I 镇海 300MW联合循环机组冷态启动优化 陈 浩 (浙江浙能镇海发电有限责任公司 浙江 宁波 315208) [摘 要]分析 了镇海300MW联合循环机组冷态启动过程，介绍了启动优化的运行经验 。 [关键词]燃气一蒸汽联合循环 冷态启动 优化 中图分类号 ：TM621．2 文献标识码：h 文章编号：1009—914X(2011)30—0047—02 1前育 引起钛管泄漏，但凝水温度过高或温度变化过大，由于钛管和凝汽器本体膨胀 浙江镇海 300MW燃气一蒸汽联合循环 电站由两台IOOMWGE公司PG9171E 系数不一样产生热应力。综合考虑后在开炉前事先做好启动循泵准备，待凝 燃气轮机发电机组、一台IOOMWALSTHOM蒸汽轮机发电机组以及两台立式、 水温度过高 (不超60℃)时再开启循泵，可减少启动电耗。 无补燃、单压荷兰NEM公司余热锅炉组成，电站 自1999年全部投产以来已运 (2)给水泵的启动 行了近十年，设备和运行状况 目前都较好。近二年来随着系统负荷供求的缓 原正常启炉前启动给水泵，在汽包水位正常时最小流量打循环，现由于锅 减，日峰谷差的增加，燃机发电利用小时的下降，镇海9E燃机基本上处于长期 炉快速启动，在旁路投入前疏水量和向空排汽量不大很容易使汽包水位上升过 保养和 日开夜停状态 。 快，如过早启动给水泵，一方面可能给水系统阀门内漏严重，导致汽包水位做不 2现状 下来，最终大量放水。另一方面在给水调节阀前电动阀关闭严密的情况下导 镇海9E燃机电站的蒸汽轮机额定参数为6．6Mpa，503度，排气压力为5． 致省煤器超压。因此在综合考虑汽包水位和省煤器充水时间合理启动给水 1kPa，当轮室缸温小于193度为冷态，冷态冲转参数为主汽压力4Mpa，主汽温度 泵，可避免汽水损失和电耗，同时控制好汽包水位也有利于快速启炉。 为350~C，汽轮机采用主汽 门控制升速，控制设定时间为冷态冲转至3000r／min 其它辅机系统如凝泵 、真空泵等都能合理按照启动过程适当进行优化， 需要75min，先后在500转、600转、1200转和2200转进行相应暖机，并网 使整体启动 电耗更趋于合理，有利于减能工作。 后无须暖机时间直接根据锅炉热负荷加出力。冲转前控制设定先投轴封再允 4．3疏水系统的改造 许投真空，目前对于冷态暖机时间正在根据相应设备安全方面进行可行性优化 (1)炉侧主汽疏水管增装 研究，暂不考虑更改冲转暖机时间，燃机启动时间控制程序 已合理固化，也不考 制约启动速度的最主要原因在于主汽温度上升过慢，而 目前系统旁路离主 虑启动优化，整个联合循环冷态启动优化主要考虑锅炉的启炉和汽机的辅机启 汽 门有近20米，而炉侧靠近主汽门的疏水管径过小，导致过热器出口温度很高 动的时间和效率优化，O2年初对锅炉快速启动进行 了优化，使锅炉的启动速度 时机侧主汽温度仍较低，且当启炉前大量疏水时由于主汽管路过长而低点疏水 比投产后设计的启动速度快了近一半，随着近几年相应运行经验的不断积累和 不是很畅通，特别在温态启动时很容易水击 。对此经分析后在FV058前增装 结合一定的设备改造使整个启动过程有必要进行更合理的优化，此外随着 目前 了内径 100的疏水管经节流扩容后到凝汽器中，使启炉时疏水更畅通，加快主 冷态保养性开机的次数增多，使冷态启动的优化能保证在有限的运行时间内近 汽温度的上升，从而加快了启炉时间。 一 步取得 良好的经济效益，