广西地区不同岩性SMA-13沥青混合料性能研究.pdf

◎ 广西地区不同岩性SMA一13沥青混合料性能研究 陈 宁，樊旺生，郭 亚 (1．苏交科集团股份有限公司，江苏 南京 211112； 2．新型道路材料国家工程实验室) 摘要 ： 依托广西在建的高速项 目，分别采用辉绿岩、玄武岩两种不 同岩性的碎石进行 SMA沥青混合料 的设计 ，通过对 比分析两种 不同岩性集料的指标 以及两种岩性的SMA沥青混合料的油石比、高温稳定性能、抗水损害性能、低温稳定性能、现场路用性能等指 标 ，为广西地区因地制宜的选择 SMA路面的碎石材料提供参考 。 关键词 ： 广西地区；不 同岩性 ；SMA；沥青路面 ；性能研究 1 概述 寿命相 比AC-13C更长 。因此根据广西地 区以及周边 广西正步人高速公路大发展的时期 ，截止 2015年 地区适宜做 SMA路面碎石实际情况 ，有针对性开展 底广西高速公路 已通车超过 4000km，目前规划和在 不同岩性碎石 的 SMA-13沥青混合料性 能对 比，为各 建的高速公路还有 4000km左右 。但是广西高速公 条高速公路 因地制宜的选择碎石提供参考 。 路沥青路面结构相对较为单一 ，大多数高速公路上面 层均采用 4cmAC-13C路面结构 。随着大量外部投资 2 原材料选择对比 进入广西高速公路 ，资金也开始选择耐久性更好 的 2．1 集料指标对 比 SMA-13的路 面结构。SMA一13属于骨架密实型结 SMA路面对集料要求较高 ，需要选择强度高(压 构 ，高温抗车辙能力强；低温变形和水稳定性好 ；添加 碎值小)、磨耗性好、磨光较好的集料 ，因此本次选用两 纤维稳定剂 ，摊铺和压实效果较好 ；间断级配在表面构 种岩性的碎石，分别为玄武岩 (广东雷州地 区、广西桂 造深度较好 ，抗滑性能好 ；混合料 的空隙小 ，耐老化及 林 、贵港地区)和辉绿岩 (广西 田东地 区)，具体结果见 耐久性能好 ；表面色泽均匀，外观较黑，视觉舒适；使用 下表 1。 表 1 不同产地和岩性的集料指标检测结果 试验项 目 田东地区 桂林地区 广东地区 技术要求 1号样 品表观相对密度 3．O56 2．826 2．959 ≥2．6O 2号样品表观相对密度 3．034 2．843 2．947 ≥2．60 1号样 品毛体积相对密度 3．032 2．792 2．828 { 2号样 品毛体积相对密度 3．002 2．803 2．813 } 1号样品吸水率 ／ 0．26 0．43 1．5 ≤2．0 2号样品吸水率 ／ 0．34 0．50 1．6 ≤2．0 集料压碎值(常温)／ 1O．3 15．7 12．4 ≤26 洛杉矶磨耗损失 (C类)／ 11．4 2O．1 15．2 ≤28 粗集料坚固性 ／％ l 1 1 ≤12 粗集料软弱颗粒含量 ／