轨道交通与大都市地区空间结构的优化.pdfVIP

SHANGHAI 1II{BAN PI^ 『G 交通规划II—It· 上海城市槌 REV W 轨道交通与大都市地区空间结构的优化 潘海啸 Rail Transit and Optimiza— 【摘要】如何构造以公共交通为导向的大都市区空间结构，促进可持续发展是 tion of Spatial Structure in 城市规划所关心的一个重点问题。由于城市发展的特殊性，有必要对我国城市 Metropolitan 发展的规律加以总结。以上海为例，通过常年的调查研究，从轨道交通与城市 中心，站点周边土地使用，交通出行的响应和轨道交通站点周边住宅价格的影 Abstract：How to construct a public trans— 响等几个方面进行研究，在此基础上提出了轨道交通与大都市地区结构的优化 port·oriented metropolis space structure 的策略和建议。 and promote sustainable development is 【关键词】轨道交通 大都市区 空间结构 major concern of the urban planning in China．Because of the special nature of ur- ban development，it is necessary to review 是引起这一变化的最重要的原因之一 。 我们可以将城市空间的扩展归纳 the impact of rail transit on spatial structure 根据城市发展的—般规律，城市的扩展 为如下三种不同的模式： development in China．This paper takes 和人口密度曲线的逐渐扁平化是—个共 模式I：以小汽车为导向的无序 Shanghai as an example，through years of 同的趋势。 蔓延，小汽车交通方式与低密度的开 investigation and study on rail transit and 城市空间不同的拓展方式，会对 发相耦合；模式II：以高质量公共交 the city center．station area land use，people travel’s behavior，and the price in the sur— 城市的长远发展产生不同影响，以美 通为导向的城市扩展，城市开发与公 rounding residential building．Based on the 国为代表的缺乏规划控制的发展模式 共交通走廊相耦合；模式…：建立在 studies，recommendations have been pro— 必然会造成城市的无序蔓延和对个人 城乡二元结构基础上，城乡孤立的摊 posed to opUmize metropolitan spatial struc— 小汽车的过度度依赖。而在斯德哥尔 大饼发展模式，城区内部的低速混合 ture with raiI tra