TH公司港口综合配套服务的业务战略.docVIP

TH公司港口综合配套服务的业务战略 二、企业环境分析 本章主要通过分析TH公司港口综合配套业务板块的内部及外部环境，研究 该业务板块的核心优势和不足，以及该板块所面临的市场机遇和威胁。主要侧重 于分析资源情况、经营财务情况、产业政策和行业情况等。本章研究成果是以下 章节中制订业务战略方案的依据和前提。 (一)内部环境分析 1、丁H公司基本情况 TH公司于2003年由深圳市属某国有企业集团下属企业股份制改造而成，初 始注册资本为16010万元。自成立以来，该公司始终采取“同心多元”的发展战 略，即以港口为依托，重点发展与港口相关的业务。近几年，正值国际集装箱港 口业务的黄金时期，TH公司获得快速的成长。截止2009年12月，TH公司净资 产增至43240万元，年复合增长率为21.98%。 (1)公司业务结构 如图1所示，经过几年的发展，TH公司己基本形成港口综合配套、港口能 源、港口环保等三大业务板块。港口综合配套业务是TH公司的核心业务板块之 一，该板块包括港口拖轮、码头操作服务两项业务。分别由YT拖轮公司、TH码 头操作服务公司承担。 同时，因为该公司主要向客户提供专业化服务，专业操作人员也有较大比例， 此类职员以中职及大专学历偏多，两项总和达65%。公司员工整体稳定性较高， 有一定流动性但不高，这种情况可能与两方面有关，一是该公司处于发展扩张阶 段，不断提供晋升岗位;二是该公司能持续提供高工资高福利。 YT拖轮公司不仅有会经营、有市场拓展能力的运营人才队伍，又有掌握专 业技术及操作经验的专才。然而，值得一提的是，YT拖轮仍未建立起完善的核 心技术和业务骨干人才(如船长、调度)培养长效机制，也没有进行操作标准化 设计，这些问题可能会影响该公司向外扩张的能力。 通过搜集资料及访谈分析，YT拖轮公司部门设置基本合理。如图5所见， 船员服务部、技术服务部两大生产部门合占83%，职能部门比较精简。略为欠缺 的是，投资发展部与市场部、生产部门未能形成较好的沟通机制。实际运营中， 市场部对市场的反应总是有些滞后，投资发展部也会预测失误。这种情况说明该 公司需要建立一个有效的业务统筹机制，并由公司高管直接担纲。 从人才结构看，TH码头服务公司偏重于劳务操作层面，行业经验有一定优 势，但市场开拓能力仍然偏弱。由于对外扩张的需要，近几年该公司增设了投资 发展部，此类岗位通常具有国际贸易及金融财经双重从业背景。管理类岗位稳定 性较高，且能提供一定晋升机会。一线操作类员工则有约30%流失率，显示此类 员工企业归属感不强，需要加强企业文化建设。 通过搜集资料及访谈分析，TH码头服务公司部门设置基本合理，但在运营 上需要作一些改进。如图7所示，该公司下设5个业务部门和2个职能部门。其 中，职能部门人员仅占3%。 一直来，该公司对生产部门的成本控制不能令人满意，缺乏有效的考核及激 励手段。可以考虑采用事业部形式对各生产部门的业务及成本进行独立核算，对 责任人进行考核及晋升激励，应能堵住一定的财务漏洞。此外，该公司在市场拓 展方面也比较缺乏，需要加强力量，也需要加强业务部门与生产部门的内部沟通， 提高对市场的反应能力。 (4)市场占有情况 据行业调查分析，2009年全市港口综合配套服务的产值约76536万元。其 中，TH公司在全市同行中位居前列，在全市所占份额约22%，如图8所见。虽然 行业内的竞争日益激烈且容量有限，但TH公司港口综合配套的市场份额仍有一 定的提升空间。 (5)无形资源情况 TH公司在本市享有良好的商誉。其中，下属TH码头服务曾在2007年本市 行业罢工中保证了服务质量及效率不受影响，树立了较好的企业形象。 TH公司拥有的股东资源。TH公司上级公司作为集装箱码头公司的股东，为 TH公司港口综合配套板块在港区取得新业务，在参股港区取得业务，从而扩大 市场份额起到关键作用。如YT拖轮借助上级股东关系在DCW参股经营DCW拖轮 公司，又借助外资股东在DYW取得新业务。 TH公司港口综合配套业务覆盖了本市东、西部及大亚湾等区域，形成一定 的服务网络。 3、经营财务情况分析 本节将侧重于分析港口综合配套企业的财务状况分析、客户及供应商分析、 生产及安全保障、市场营销状况分析等几个方面，具体如下: (l)财务状况分析 如图13、图14所示，港口综合配套收入63%来自拖轮服务，89%利润来自拖 轮服务。 由表5可知，YT拖轮公司在净资产较上一年同比大增23.17%和净利润增长 率下降较多的情况下，资产周转率受影响不大，说明该公司2009年的收入取得 显著的增长。至于TH码头服务公司而言，虽然该公司净利润增速下滑39.16%， 而净资产增长率仍有7.21%，资产周转率仍能保持稳定，说明该公司营业收入有 少量增长。 以上指标表明，YT拖轮公司具有较好的资