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一汽解放自主品牌专用车销售管理 第3章我国专用汽车市场环境分析 3.1我国专用汽车行业的发展环境 近年来，国民经济的整体发展稳健,增长率保持在8%以上。从2004年到2010年, 增长速度更加迅速,2010年上涨10.7%。 一、国际经济格局对我国专用汽车行业的影响 致力于汽车工业、经济的发展扩张,提高国际竞争能力，是中国制造业在未来几年 内发展的主要目标。目前,我国的经济能力已经完全可以参与到国际竞争当中,并且占 有重要的一席地位，国际经济的变化已经和我们的专用汽车行业密切相关。“十一五” 期间,国际整体经济增长缓慢,总需求不断的减少,尤其还受到了前几年国际金融危机 的波及,致使国际经济进一步恶化,中国出口总额以及特殊用途的车辆总数连续下降, 根据近几年经济学的相关分析报告预测,在整个“十二五”期间,由于受到之前经济危 机的影响，国际经济一时难以回升，发展速度仍将缓慢调整,这将极大地限制我们的专 用车市场参与国际竞争的步伐。然而,中国的特殊汽车产品主要面向国内市场,受到国 际市场的拖累，整个国际生产的专用车数量很小;另一方面,虽然现在中国的出口量比 较小,但是我国专用汽车的性价比已经越来越高,这样就大大的增加了我国专用汽车出 口的可能性。将来在国际的发展过程中,建立海外生产公司，并购,重组外国生产企业 将是解放主要的发展趋势。 二、我国宏观经济对专用汽车行业的影响 从2003年开始，我国经济开始了新一轮的扩张。2008年之后，虽然我国经济也遭 受到了国际金融危机的影响，但是相对于国外其他国家，我国受到的影响较小，经济 增长率一直保持在8%以上，是国际上受到影响最小的国家之一。 在中央经济工作会议上，中国表示将会坚持扩大内需，使用适度宽松的货币政策， 并出台一系列改善经济，深化振兴汽车产业的政策和原则。这些都极大的提高了我国 汽车行业对专用车的需求。目前我国专用车主要需求产品仍是箱式车，油罐车，水泥 搅拌车，环卫车等，而工程运输类车辆的需求已经开始下降，工作类等特殊作业车辆 将持续增加。 三、国内外专用汽车行业差距分析 从一般的角度来看,目前,中国是世界上最大的专用汽车需求的国家,尽管少数几8 家公司和产品竞争力与国际是等价的,但与发达国家相比，专用汽车行业作为一个整体, 在科学行业管理系统,研发和应用，产品技术和质量测试，自主品牌和知识产权的保护 意识,经济附加值,营销管理等很多方面都有相当大的差距,这些劣势将是我们专用汽 车产品在国际市场上竞争中最重要的障碍。 3.2我国专用汽车行业的市场特点 一、合资合作和资产重组将继续快速发展 受到2009年国际金融危机的影响，由于国际经济整体下滑，国内制造业重心转移， 许多国际企业对中国市场产生巨大兴趣，很多知名的汽车企业将视线转移到中国市场， 与我国专用车企业进行融资合作，由以前的单一技术合作变成了深入的市场开发合作。 专用车厂为了节约生产成本，加强市场竞争力，越来越多的企业将会选择定点生产这 样的生产合作方式。 变更管理的国内产业政策,市场环境,企业融资以及国内产业的发展速度，都将促 进我国专用汽车行业的快速增长,大型企业、上市公司将继续增加,市场集中度和行业 集中度已经加强。 二、主机厂与专用车企业的互动发展关系将更加紧密 随着我国专用车产量的持续提升,专用车销售量占整个中重卡销售总量的55%，而 其中有70%以上的专用底盘都是使用普通载货类底盘进行改装。在国际市场竞争日益激 烈的形势下,主机厂对专用车厂的需求日益增加，已经上升到一定的战略高度。在上 公告，做推广，共研发等许多方面和专用车厂紧密合作，以丰富多样的特殊车辆底盘 资源来满足特殊的汽车制造商的各种需求,实现紧密合作，和谐共进的良好局面。 三、自主品牌和自主知识产权意识将日益强化 目前来看，影响专用汽车行业,甚至是汽车行业发展的主要障碍,同时也是我们的 汽车工业整体竞争力弱,缺乏国际竞争力的一个重要原因，就是自主品牌建设和知识产 权发展。虽然很多专用车产品的研发都是在国内进行的，并且零部件也是在自己的生 产线上生产，但是企业之间互相抄袭，缺乏自主品牌意识，在非标准条件的市场监测 下,公司似乎对保护自己的品牌和知识产权无能为力。例如东风天龙，欧曼，与解放J6 在很多方面都存在着极大地相似性。 但在激烈的国内市场竞争和开拓国际市场的双重压力下,传统的经济增长方式势 必会有所改变，以品牌、技术经济等替代型经济增长方式将成为市场的主流。目前我9 国的一些知名的专用车企业，如一汽解放自主品牌，坚持自主研发，自主生产，杜绝 抄袭，维护了自身品牌形象，在企业的品牌建设和知识产权建设中起到了良好的示范 作用。 四、专用汽车企业产品的售后服务意识将持续加强 由于专用类产品不像轿车一样，客户要求的是舒适性，美观性等享受类需求，而 客户对专