扶贫,我最吃苫卖力和有价值劳作.docVIP

扶贫,我最吃苫卖力和有价值劳作 　　我曾经写过关于缘分的文章，在我的二百万字的作品中始终贯穿着“一切有缘”的脉络。而我最看重的缘分是与扶贫相关。退休已经十年了，这十年，离开“体制内”的工作，却在“体制外”继续劳作，而且这份“劳作”是义务的，没有谁给我分文报酬，但却是我最吃苦卖力，最体现我的价值，最具成就的“劳作”――扶贫。 　　退休后的份外劳作――参与扶贫工作 　　2003年的5月，我56岁之际，政策令我离开了最执爱的“体制内”的工作岗位。其实，我知道以自己的能力与敬业精神，绝对不会没有事情干的。没几天，就有大企业获悉我“内退”而上门请我去他们企业策划宣传文化，也有省级媒体的朋友邀约我一同去采访首钢集团水钢的转型经验成果，而当地电视台、报社领导邀请我去当顾问。于是我就在几家单位“跑单帮”，竟然比在原单位忙多了。当然，这些是有报酬的。 　　2005年7月，我在安顺电视台和《安顺周刊》当“顾问”期间，接到朋友、原贵航集团公司宣传部长魏哲的通知，他说贵航集团公司党委副书记吕厚泗点名让我跟随中国一航的袁立本主任到贵州省安顺市的贫困县进行扶贫采访报道。我答应并邀请电视台专题部记者一道采访了袁主任，又随同贵航集团扶贫团队到国家贫困县紫云、关岭两县的四个扶贫点进行采访报道，拍摄编辑了袁主任扶贫的专题片在《今晚十点半》播出。这次跟随报道，我向吕厚泗副书记提出，能否让我与袁主任乘坐一台车，以便能在行车途中有充足的时间采访袁主任。吕书记向袁主任谈了我的要求，袁主任就“请”我与他同乘一车紧靠在一起，让我想问什么都行。其实在接到通知后，我就备好了采访的功课，行车途中，我与袁主任交谈十分融洽，关于扶贫的内容我没有过多提问，因为贵航扶贫办的同志已经给了我一份袁主任和贵航集团扶贫工作总结材料，我在上车前已经看过了。而我对袁主任其实早就有所了解。我问了一些他的经历，他没有忌讳，而是敞开心扉畅所欲言说了他的人生经历与身世情况。 　　这次扶贫采访长达三天，加深了我对中航工业扶贫工作的认识，尤其对袁主任有了全新的认识――他是在真心扶贫、倾心扶贫、爱心扶贫、实实在在地扶贫。我向吕书记提出，今后袁主任到贵州扶贫，是否都叫上我。吕书记说：“我向袁主任推荐你写他，我没有看错人。”分别时，袁主任对我说：“我们是第一次认识，你很有思想。”我说：“其实我们早就认识了，只不过前几次你在主席台上，我在会场不显眼的角落听你作报告。”他哈哈大笑地说：“看来我们是有缘分的啊！” 　　真的，我们挺有缘分。至此，以后的7年间，袁主任但凡到贵州扶贫，贵航集团公司扶贫办都会叫上我参加，随同袁主任走村串寨到安顺市的紫云、关岭、镇宁、普定、西秀区的20多个贫困村进行精准扶贫工作。算起来我竟然随同袁主任十几次扶贫，十几次与贵航集团的扶贫队伍去扶贫。一直延续到现在，我每年仍然有二三次到农村参与扶贫。这十年，我撰写了各种题材的扶贫文稿数十篇、二三十万字，编辑贵航集团扶贫十五年的专集《大爱――贵航集团扶贫十五年》共26万字，编剧拍摄20分钟的扶贫专题片《责任――贵航集团扶贫十五年》。 　　十年?⒂敕銎豆ぷ鳌?―一切均无报酬 　　参与扶贫，既是受袁主任的影响，也是心甘情愿。十年来，我的“流水账”式的笔记记录了我的扶贫经历，竟然有许多故事。 　　我随同袁主任扶贫到贫困县扶贫，或是到贵阳贵航集团公司集中，或是到安顺西秀山宾馆汇合。我从没要求扶贫办派车接过我，也没有要求安排我提前一天住宾馆和吃早餐。我自掏费用乘车、住宿，用自己的照相机拍摄贵航的扶贫工作，洗印照片，都是我自己出的钱。每次扶贫回到安顺都是晚上十一二点，大家到宾馆休息，而我得步行一个多小时，黑灯瞎火地走五六公里到市郊的家。为了不让等我回家的80岁的老母亲担忧，我说是车子专门送我回家的，天知道我是乘坐自己的“11路车”回家的。直到今天，我都没有告诉袁老爷子，也没有向吕厚泗书记提及，因为，我是心甘情愿地做这些事。 　　每次扶贫工作结束，扶贫队伍各自回单位休整，而我则以最短的时间整理几天的随行笔记，将拍摄的照片进行后期制作，很快写出报道并将照片迅速发给集团公司扶贫办。 　　其实，我明白我并不是这支有组织、有任务的扶贫团队的成员，他们是为单位的扶贫任务在工作，而我则是结缘扶贫而劳作，他们为责任去扶贫，我却是为缘分去扶贫――义无反顾地担当起这支处于变数的扶贫队伍的吹鼓手角色。我是认认真真、责无旁贷地去做，是把扶贫真正当成社会交给我的任务。而社会没有给我任何报酬，哪怕一分钱的报酬。因为这个时期的我是以“名不正，言不顺”的特邀角色参与扶贫工作的。 　　不拿报酬的扶贫者，可能中国比比皆是，我也是一个“零报酬”的扶贫劳务者。然而扶贫也成就了我――我是收获最丰厚的义务者，或许这是最大的回报，是比金钱更有价值的报酬。 　　不遗余力宣传贵航扶贫――我