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构建高职院校物流管理专业实践教学的体系的研究 　　 摘 要：以能力为主线的人才培养模式是应用型物流人才培养过程中提出一种新思路。在该模式下，科学合理的实践教学体系是实现应用型专业人才培养目标的关键。高职院校的师资力量和实验室建设上较为薄弱，但在办学体制及产学研结合上具有很大创新优势。本文探讨高职院校物流管理专业实践教学体系构建的基本思路及具体实施方法,并提出提高实践教学质量的主要措施。 　　 关键词：高职院校；物流专业；实践教学；构建 　　 作者简介：王军锋（1952-），男，浙江宁波人，浙江工商职业技术学院经济管理研究所所长,研究员，研究方向为职业教育学。 　　 基金项目：2011年教育部、中国物流学会“职业院校应用性物流人才培养模式探索与实践”教学教改立项，课题编号：JZW2011002。 　　 中图分类号：G71 文献标识码：A 文章编号：1001-7518（2012）06-0072-05 　　 一、引言 　　 世界发达国家从20世纪60年代陆续开展物流高等教育和职业教育等多层次教育形式，形成比较完善的正规教育和非正规培训相结合的物流教育体系，有效地满足物流人才需求多样性。随着我国经济的迅猛发展，社会对物流管理人才需求快速增长，我国物流高等教育发展也较为迅速。据统计，我国目前开办物流管理专业的高职院校多达数千所。然而，高等院校培养物流人才无论在数量上还是质量上仍不能满足社会需求，特别是应用型物流管理人才更是缺乏。因此，如何强化实践教学是应用型高职院校发展急需研究和探索的问题。高职院校大部分是在中专院校基础上升格成立，多定位于应用型人才培养。虽然在师资力量和实验室建设上较为薄弱，但办学体制及产学研结合上具有很大的创新优势。对于高职院校而言，由于资金来源、办学机制差异性，在实践教学体系构建上应走出片面强调资金投入和师资引进误区，更大程度地依靠体制创新和机制转换，充分利用校内外资源，办出特色。实践教学体系构建既是高等院校办学规范要求，同时也是面向社会需求、办出特色，以特色求生存的重要路径。本文对于高职院校推广实践教学体系构建具有一定的参考意义。 　　 二、我国物流管理专业实践教学现状 　　 （一）近年为满足高等教育大众化需求，大部分院校物流管理专业定位于应用型人才培养 　　 高职院校是为适应我国经济结构调整和满足高等教育大众化需求应运而生，它的办学理念和发展定位既有别于“研究型”大学，也有别于传统“学术型”普通本科院校，发展目标定位于培养直接面向市场和生产第一线的高级工程或管理应用型人才。物流管理是在现代经济运行理念和世界经济全球化环境下产生的一门综合性、系统性较强的学科，是多原理和多方法系统综合。既有来自市场营销、生产、会计、采购和运输领域的，也有来自应用数学、组织行为学和经济学。这些内容按现代物流管理技术要求有机地组合起来，形成物流管理学科体系。因此，应用型物流管理人才培养模式具有以下基本特征：一是以培养物流管理应用型专门人才为根本目标；二是以培养物流管理应用能力为主线，设计学生的知识、能力、素质结构和培养方案；三是以“应用”为主旨和特征，构建课程和教学内容体系；四是实践教学主要目的是培养学生物流管理应用能力，并在教学计划中占有较大比重；五是重视“双师型”教师队伍建设并视其为提高教育教学质量的关键；六是学校与社会行业及用人部门结合，师生与生产、建设、管理、服务第一线劳动者结合，理论与实践相结合是人才培养的基本途径。 　　 （二）我国应用型教育实践教学发展情况很不平衡，与国外相比存在差距 　　 物流管理专业是一个实践性很强的专业，要求学生具有较强的动手能力。但是，目前在物流管理专业教学方面存在着诸多不成熟之处。一是教学理念滞后。虽然很多应用型高职院校都提出符合本校特点的办学理念，但并没有完全贯彻到实践教学环节。在实践教学时数、实践教学内容和实践教学安排上没有完全摆脱传统本科教育的影响。二是校企合作办学发展滞后。主要表现在校企合作办学广度、深度不够，合作关系松散，缺少长期合作基础。三是实践教学教师队伍建设滞后。教师队伍缺少工程经验，兼职实践教师比例少，引进教师观念陈旧。 　　 三、构建高职院校物流管理专业实践教学体系路径 　　 （一）体系构建 　　 以技能应用为主线（主要包括课程环节实践、专业技能模拟操作、专业调查及毕业实习和毕业论文），兼顾综合素质、外向拓展能力与创新能力的培养。辅线主要包括军训、暑期社会实践、素质拓展工程，以及在第二课堂中开展的学科竞赛活动和职业考证。二是实现途径：通过“内提升，外拓展”，充分整合校内外资源，构建内外结合的实践教学体系。“内提升”主要是根据专业人才培养的目标，整合与优化校内实验项目。对原有的实验项目进行认真筛选和重新归类,剔除重复和过时的实验项目，补充反映学科