轨道交通牵引供变电技术第5章第1节 牵引变电所配电装置类型及对其基本要求.pptVIP

第五章 高压配电装置 第一节 牵引变电所配电装置类型及对其基本要求 轨道交通牵引供变电技术 屋内和屋外配电装置各有特点，屋内配电装置的设备运行、操作维护都在室内，不受气候条件的影响，外界污秽空气对电气设备的影响也较小，可降低占地面积和减轻维护工作量，但房屋建筑费用较高；对于屋外配电装置，设备安装在室外，可减少房建费用并缩短工期，但气候条件变化，对设备和操作维护都有影响，电气设备受环境条件特别是污秽气体的影响，须加强绝缘，占地面积大。 轨道交通牵引供变电技术 在我国，一般在20kV以下电压等级的工程采用屋内配电装置，电压在35kV及以上电压等级的工程则采用屋外配电装置。特殊情况下，如环境条件恶劣、周围空气含有化学有害成分、受地形限制、占地面积过大导致建设费用过高等情况，经技术经济比较也可在35kV及以上电压等级的工程中采用屋内配电装置。对于25kV牵引负荷配电装置，断路器正常操作和事故跳闸次数较多，检修、维护工作量大，采用屋内配电装置对运行、维护都比较方便和有利。 轨道交通牵引供变电技术 城市地铁、轻轨交通牵引供电系统直流牵引变电所、降压变电所等配电装置，一般都建在地下或地面上城市闹市区，普遍采用屋内成套式配电装置和SF6全封闭组合电器，以节省占地面积和土建造价。 轨道交通牵引供变电技术 二、对配电装置的基本要求 配电装置应满足以下基本要求： （1）配电装置的设计、规划，必须贯彻执行国家基本建设方针和有关技术经济政策。 （2）技术上具有足够的可靠性，保证人身、设备安全，布置上应便于检修、巡视和操作。 （3）在保证安全、可靠的条件下，尽量降低造价，减少工程量和建筑面积。 轨道交通牵引供变电技术 （4）正确选择和布置电气设备，采用体积小、重量轻、维护简单、技术先进的设备。 （5）考虑留有扩充发展的余地。 从技术层面看，屋内外配电装置安全净距的确定配电装置基本选型都要满足以上基本要求。 轨道交通牵引供变电技术