高速铁路运输设备第六章 第六节 铁路通信设备.pptxVIP

光缆通信是一种利用光在光导纤维中传输的通信技术。它包括光发射机、光接收机和光导纤维（如图6-6-1），光发射机把电信号变成光信号，使调制的激光进入象头发丝那样细的透明玻璃丝中（光导纤维）传到对方的光接收机，光接收机再把电信号转换为光信号，这样实现了通信任务。采用光缆可使通信容量大大增加（理论上可传输1010个话路），并且光纤的主要原料是石英，取材容易，节省有色金属，光信号传输损耗小，光波频率远高于干扰信号的电磁波频率，光信号对电磁波的抗干扰能力强、传输质量好，此外光导纤维具有面积小，重量轻、保密性好等许多优点。我国将推广发展光缆数据传输新技术。;图6-6-1 光纤通信系统的基本组成;二、铁路专用通信设备 1．列车调度电话　列车调度电话供列车调度员与其管辖区段内所有的分机进行有关列车运行通话用。在列车调度回线上，只允许接入与列车运行直接有关的车站值班员、车站调度员、机车调度员等的电话。列车调度电话的显著特点是调度员可以对个别车站呼叫称作单呼；也可以对成组车站呼叫，称作组呼；或者对全部车站集中呼叫称作全呼。列车调度员可以与车站互相通话，任何车站也可以方便地对列车调度员呼叫并通话。　　我国铁路采用音频选号调度电话。利用音频作为选叫信号，总机呼叫分机只要按下按键即可。　　调度电话总机的工作原理：调度员呼叫某一分机时，首先按压分机按钮，利用控制盘中的电子电话使振荡器起振，依次送出代表该分机的两个频率，线路上各分机经过选频以后，只有符合该两频率的一个分机振铃。在振铃期间有回铃信号通过外线回送到总机，调度员听到回铃声，表示该分机已经呼出，即踏下踏键和外线讲话。调度员停止讲话时，必须将踏键放开，才能听到分机的讲话。由于放大器单向工作，只能放大一个方向电流，放大相反方向的电流时必须将放大器换向，所以调度员讲话时必须踩下踏键。由于放大器在定位受话状态下工作，故将这种通话方式称为总机定位受话、操纵送话单工方式。调度员和分机不能同时发话，只能轮流对话。　　调度电话分机，应能在接受总机选叫后立即振铃??发出音响；并能直接呼叫总机及进行通话。　　随着通信技术的发展，如果采用数字编码信号选叫分机及采用程序控制，则是程控调度电话。程控调度电话选叫速度快、功能多、音质好，是今后普及发展的方向。 ;车站值班员和司机通话时，车站值班员的话音电流经车站固定电台调制后的高频能量，通过天线变换为电磁波能量向周围区间辐射，于是在此区间内被机车上的电台所接收，车站值班员和司机就能通话联络。调度所调度员呼叫司机时，要通过车站的有线无线转接设备把调度控制台和车站天线连接起来，发出电磁波，进行通话。　　司机呼叫调度所调度员，一种方式是自动转接，另一种方式是征得车站值班员的同意，由车站值班员按下专门的按钮，将车站的固定电台与调度所的通信线接通，然后司机才能和调度员谈话，以防止打扰调度员的工作。　　（2）站内无线调度电话　　站内无线通信是为车站调度员、驼峰值班员等站内编组和解体作业的指挥人员和车站调车机车司机相互通话而设置的。　　3．专用电话系统　　铁路专用电话系统是为铁路沿线各基层单位如车站、工区、领工区等相互间以及与基层系统的上级机构相互间联系使用。如：车务专用电话、电务专用电话、工务专用电话、会议电话等。　　4．地区电话　　是为同一城市中各铁路单位相互之间公务联系用的电话，即铁路部门的市内电话。　　5．局线和干线长途电话、电报　　局线长途电话、电报是为铁路局范围内各单位相互之间公务联系用的通信设备。干线长途电话、电报是为铁路总公司和铁路局及铁路局相互之间进行公务联系用的通信设备。　　6．列车确报电报、电话　　列车确报电报电话是供相邻编组站及编组站与区段站之间及时传递有关列车编组信息，以便对方站能正确、及时地掌握车流的情况。　　确报设备采用电传打字电报机，有条件时采用话路传真机。　　7．铁路站场通信系统　　铁路站场通信也是铁路专用通信的一部分，它主要是解决站场工作人员相互联系通信的设备。它包括站场电话系统、站场扩音对讲系统、站场无线电话系统和客运广播系统。 ;（1）站场电话　　站场电话供站内运输人员指挥站内行车和调车作业，以及联系车站日常运输组织工作之用。　　（2）站场扩音对讲装置　　它包括行车作业使用的对讲设备和供调车作业使用的对讲设备，并且可向室外扩音。　　（3）站场无线电话　　它是站场流动作业人员之间和流动人员与固定作业人员之间互相联系使用的设备，以便保证作业的安全和提高作业的效率。　　（4）客运广播系统　　客运广播系统供客运作业人员使用。为了便于客运服务，客运扩音设备常采用分路输出，分别向候车室、各站台、站前广场等处进行广播，成为客运站不可缺少的设备之一。三、铁路专用移动通信系统GSM-R 当前，我国铁路无线通信包括列车无线调度通信系统、无线调度命令传送系统、TDCS无线