Uber能否颠覆传统快递业？.pdf

UberUber 能否颠覆传统快递业能否颠覆传统快递业？？ UberUber 能否颠覆传统快递业能否颠覆传统快递业？？ 2015 年10 月 16 日 由于找到了一种方便数百万人在 300 多座城市出行的新模式，Uber 已成为世界上估值最高的创业公 司之一，但其利用相同模式颠覆快递行业的努力却举步维艰：能否拥有理想状态的订单密集度，产生 “顺路”的包裹形成规模效应；程序算法能否做到订单匹配和车辆调度……一系列问题尚需一定时间的 运营积累。 如果送货不是Uber 的营销噱头，它还能玩出什么新花样？ 和以往送冰激凌、送花等小打小闹不同，快递这件事儿，这次将被 Uber 严肃对待。据独立科技投资 资讯网 Recode 透露，Uber 将于 9 月末或10 月初正式上线快递平台，首先与纽约曼哈顿第五大道的时尚 奢侈品、大型零售商合作运营，用户在后者的 APP 或网站下单后由 Uber 提供配送服务。Uber 一定程度上 已在世界范围内改变了人类的出行方式，此次进军物流界，能否颠覆传统快递？ 快递是典型的低附加值劳动密集产业，而拼车直送的共享经济模式却可在去机构化、提升享乐感的 同时，带来真正的效率提升，促进行业发展到新阶段。无论如何，快递业已许久不见突破性创新了， Uber 此次试水奢侈品物流，给沉闷的传统快递业带来了更多遐想。 缘何首选时尚奢侈品缘何首选时尚奢侈品、、大型零售商大型零售商 缘何首选时尚奢侈品缘何首选时尚奢侈品、、大型零售商大型零售商 在 Uber 的 APP 中，UberEATS 的按钮赫然排列在顶端的一级菜单，可见 Uber 对送餐的重视程度之高， 甚至能与打车相媲美。但即将上线的快递平台却不做送餐业务，而是与第五大道上那些高大上的店面合 作。消费者首先在以上电商应用和网站里购物，结账时可选择 Uber 送货。接到订单后，Uber 便会像平时 送人一样将订单发给自己平台的司机，司机再去商店取货送给消费者。对于配送费用，不同商家将采取 多种结算方式：既可直接与 Uber 结算，也可让消费者为之买单。 Recode 两名消息源均表示，Uber 的当日送达服务之所以从纽约曼哈顿第五大道的时尚奢侈品牌和旧 金山的大型零售店起步，是因为前期没有巨大流量支撑物流网络的规模化效应时，选择客单价较高的产 品能遮盖专车快递高昂的成本，就像生鲜电商总是售卖进口水果一样。此外，Uber 的叫车业务本身是中 高端服务，快递业务与之紧密相连，专注中产生活，从营销角度也能助其保持品牌形象。 另一方面，外卖本身的一些特性也决定它还不适合 Uber刚刚起步的快递业务。比如，外卖订单一般 会集中在短时间内爆发，容易引发运力不足。而且外卖商家与顾客的距离普遍在 3 公里内，在效率上无 法发挥汽车的最大优势，自行车（电动）才是最适合外卖的配送方式。 除以上大型商家，小公司也是 Uber 快递业务想要拉拢的对象。目前其也和 Bigcommerce 和 Shopify 这样的软件公司建立合作，而这两者通过为小型零售店建立网店，已在纽约和旧金山积累了上千客户。 如此一来，Uber 将可直接接入这些本地商家，接触到大量的消费者。 在Uber 内部，送货甚至可以说与其主营的“送人”平齐。据称，其成立不久的 UberEverything 团 队与核心业务已分开运营，足见 Uber 对快递的重视程度。 目前Uber Everthing 团队中已有从事 Google 移动支付业务 7 年的发展经理Sunil Daluvoy 加入， 而其和线下零售业打关系和打交道的经验，也将对 Uber 快递业务带来帮助。据此前 TechCrunch 的报道， Uber 已为培训它的快递员准备好了材料。 打造生活方式与物流结合的公司打造生活方式与物流结合的公司 打造生活方式与物流结合的公司打造生活方式与物流结合的公司 如果向前追踪，你会发现，Uber 除早期的送冰淇淋、送花等送货服务外，从 2014 年便开始在美国多 地推出各式运输服务：4 月初，Uber 在纽约发布了UberRUSH，招募单车行者快递包裹。8月，在华盛顿 地区测试了一项新服务——UberCorner Store，