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不锈钢芯板 L 形墙轴心受压承载力研究 摘 要 不锈钢芯板 L 形墙是由一个翼缘墙肢和一个腹板墙肢组成的 L 形截面构件。 每个墙肢由两片不锈钢面板及正交均匀排列的不锈钢芯管组成，芯管与面板的连 接采用铜钎焊焊接。不锈钢芯板 L 形墙是一种新型、具有原创性的构件，融合了 不锈钢和蜂窝夹层板两者的优点：轻质、承载力高、耐腐蚀、施工周期短，相比 传统构件，具有更加显著的优势。不锈钢芯板 L 形墙用于建筑结构，可避免露梁 露柱，使住宅的结构内部达到美观平整的同时减少造价。其模式化设计、标准化 生产、施工快捷等优点，符合国家绿色建筑的理念，有着不可忽略的发展前景。 但目前国内外关于不锈钢芯板 L 形墙的研究非常少，对不锈钢芯板 L 形墙的受力 性能、破坏模式、承载能力都处于未知的状态，限制了不锈钢芯板的使用与发展。 因此，本文对不锈钢芯板 L 形墙在轴压下的承载性能进行了研究，主要工作内容 如下： （1）查阅大量文献，梳理了国内外对不锈钢、夹层结构及异形柱的研究现状 与应用，提出本文的选题意义。 （2 ）设计了 3 组不锈钢芯板 L 形墙的试验试件，对其截面受压承载力进行 试验研究 ，观察其试验现象和破坏形态；研究 了试件的 荷载- 位移曲线和荷载 - 应变曲线。 （3 ）运用 ABAQUS 有限元软件，进行合理的网格划分及单元选取，建立模 型，对不锈钢芯板 L 形墙的轴压试验进行模拟，得到模型的 荷载-位移曲线和破 坏形态，与试验进行对比，验证所建模型的准确性。在此基础上，结合试验研究 了轴压作用下不锈钢芯板 L 形墙的受力机理和破坏模式。 （4 ）利用有限元模型，分析了不锈钢芯板 L 形墙轴心受压承载力随墙肢高 宽比、面板厚度、芯管外径、芯管壁厚、芯管排布横向间距和纵向间距等参数的 变化规律。 （5 ）利用有限元进行了不锈钢芯板墙的特征值屈曲分析，考察了内置芯管对 外侧芯板局部屈曲性能的影响，得到了不锈钢芯板 L 形墙弹性局部屈曲荷载及相 应的正则化高宽比 λn 的计算公式；通过有限元非线性分析，也得到了考虑面板局 部屈曲影响的受压稳定系数 φ 以及承载力计算的 φ-λn 曲线；试验结果、有限元分 析结果和设计公式计算结果吻合良好，验证了不锈钢芯板 L 形墙轴压承载力设计 公式的安全性和有效性。 关键词：不锈钢芯板；L 形截面墙；轴心受压；承载力；受力机理 II 硕士学位论文 Abstract The stainless steel core L-shaped wall is an L-shaped cross-member composed of a flange wall limb and a web wall limb. Each wall limb consists of two stai nless steel panels and orthogonally arranged stainless steel core tubes. The connection between the core tube and the panel is brazed. Stainless steel core L -shaped wall is a new type of original component that combines the advantages of both stainless ste el and honeycomb sandwich panels: lightweight, high load carrying capacity, corrosion resistance, short construction period . And it has more significant advantage