《铁道车辆制动置》网络课程的教学设计.docVIP

第 PAGE 页 《铁道车辆制动装置》网络课程教学设计 　　一、前言 　　 《铁道车辆制动装置》网络课程是教育部现代职业教育与远程教育资源建设项目，使用对象为职业教育、成人教育与培训教育。 　　 网络课程是基于网络远程教育。由于面对面集体授课方法在学校常规教育中经常使用，教师比较熟悉，所以，这种教学模式非常容易影响网络课程设计过程。沿用课堂教学中叙述方式，一味强调学科逻辑性与内容严密性，我们可能将网络课程设计成“电子翻书器”，而不是将其设计成学习者“良师益友”。 　　 为了解决这个问题，我们必须研究基于网络远程教育特点，找到与之相适应教学理念，在它指导下来进行教学设计。 　　二、基于网络远程教育不同于传统教育 　　 基于网络远程教育，是既不同于常规学校教育，又区别于传统基于广播电视媒体远程教育。 　　 常规学校教育中，学生与老师同处于校园或教室内，形成了相对稳固以面授为主培养人才教学环境。基于广播电视传统远程教育是教师与学生在隔离情况下，通过广播电视媒体将传统课堂教学呈现给学生，这种教育无法实施师生间有效对话，很难营造一个有利于学生学习环境。 　　 基于网络远程教育是借助于网络这一飞速发展高科技通讯手段来实施。网络具有交互性、开放性、资源共享性、个性化特点，使教师与学生在隔离状态下，也能实现不受时间、空间限制交流，并且广泛教学资源丰富了教学内容。 　　三、网络课程教学设计指导思想 　　 网络课程是依赖最先进技术作为载体，必须有一个与之相适应最先进教育理念指导，才能充分发挥优势。 　　 常规教育与远程教育之间最大区别在于，远程教育中教师与学生处于经常分离状态，学生主要依靠自主学习完成课程目标。所以，我们在课程设计时，必须立足以学为本原则，充分注意与保持课程吸引力，以激发学生在学习过程中积极性。 　　 现代教育理念认为：获得知识最好方法不是通过教师传授得到，而是学习者在一定情境下，即社会文化背景下，借助他人（包括教师与学习伙伴）帮助，利用必要学习资料，通过构建意义方式而获得，即构建主义学习理论。该理论强调：以学生为中心，认为“情境”、“协作”、“会话”与“意义构建”是学习环境四大要素。这就要求在教学活动中学生是学习中心，学生应该由知识被动接受者转变为信息加工主体、知识主要构建者；教师由知识灌输者转变为学生学习帮助者、促进者。 　　 基于网络远程教育中，学习主动权在学生手里，要获得知识主要依靠学生自学来完成，教师只能作为帮助者，这一情况恰好与构建主义相辅相成，相得益彰。所以构建主义学习理论是网络课程教学设计中恰当指导思想。 　　 四、《铁道车辆制动装置》网络课程教学设计 　　 通过对基于网络远程教育特点与先进教育理念剖析，我们决定采用构建主义作为《铁道车辆制动装置》教学设计指导思想。在教学设计中，首先明确学生为中心，在学习中充分发挥学生主动性，让学生在多种不同情境下用他们所学知识，实现自我反馈；其次强调“情境”、“协作”对意义构建重要性；再次强调教师引导作用，将各种信息在教师引导下来学。 　　 《铁道车辆制动装置》是一门专业课，与现场（铁路集团公司各个车辆段）密切相联。现场具体情况是客车车辆段与货车车辆段已经或即将分离，为了方便学习者根据自己情况进行选择，我们将课程内容进行了调整，按照客车制动装置与货车制动装置分开原则，分为十个模块，每个模块中都有本章概述、学习目标、学习指导、学习内容、综合测试等主栏目，还有参考资料、笔记本、书签、相关链接、讨论区等辅助栏目。 　　 本模块概述：放在首页，用来介绍本模块主要内容，有利于学生了解本模块主要内容，确认是否需要进入学习。 　　 学习目标：如果学习者进入本模块学习，在没有教师引导条件下，明确学习目标是十分必要，它在学习前起引导作用，使学习者有放矢；学习结束后，再通过本目标来检查自己学习程度。 　　 学习指导：学生主要是依靠自学，没有丰富经验，不知道如何有效地分配时间，如何采用有效学习方法，收到最佳学习效果。学习指导，为学生在最短时间内取得最佳效果提供了一种帮助。 　　 学习内容：学习内容是网络课程核心内容，不能是文字教材翻板，而应该是将内容归纳、整理，配以最合适方法来设计。本课程学习内容可以概括为三类：结构类、作用原理类、试验及故障剖析类。 　　 结构类主要介绍物体由哪些零件组成，教材中只有图片与文字说明，如果我们只是将文字与图片搬上网页，学生很难掌握；认识一个物体最好办法就是让学生亲自动手来拆装，这也是构建主义倡导方法。因此我们在教学设计中不是文字与图片简单结合，而采用了根据实物绘制了物体三维立体模型图，其中具体零件都采用实际比例绘制，让学生们在虚拟环境中，通过模拟动手分解组装该部件来学习，收到了好效果。 　　 作用原理类主要介绍物体内部零件在不同