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低温省煤器在江西某660mw燃煤机组的可行性研究 摘要：本文针对目前燃煤机组常规低温省煤器存在的因磨损、腐蚀等造成的泄漏问题，探讨了基于重力热管换热技术的新型低温省煤器的可行性。通过对新型重力热管低温省煤器在江西某660MW燃煤机组的低温省煤器改造应用进行研究分析，结果显示其防泄漏和降温效果均满足预期要求。应用重力热管低温省煤器在提高机组稳定性、安全性及经济性有显著优势，可以为燃煤发电机组传统低温省煤器的升级改造方案选择提供了有益的借鉴。 1 重力热管低温省煤器技术热管作为一种高效换热元件，在工业领域已得到广泛应用。基于热管技术的低温省煤器从原理上与传统低温省煤器有着明显的区别，从结构设计上能够有效防止冷却介质的泄漏。重力热管没有吸液芯，是一种能够使冷凝液体依靠自身重力作用回流到蒸发段的热管，具有结构简单、制造方便、成本低、耐用、传热特性优良、工作安全、易于维修等优点。因此本文主要围绕重力热管在大型燃煤机组应用展开分析。1.1 重力热管工作原理图1为重力热管工作原理示意图，它是内部在抽除其中不凝性气体，并充以某种工作液体后封闭而成。首先，重力热管的蒸发段在从高温介质（如热烟气）中吸收热量后，管内工质受热相变蒸发，在蒸发段与冷凝段压差的作用下由蒸发段流向冷凝段，气态工质在冷凝段遇冷释放相变潜热后又冷凝为液体，在重力的作用下又返回到热管的蒸发段。热量就是通过这种循环过程的不断进行而实现传递的，由于重力热管元件内部的工质在换热过程中发生了相变，从而可以传递较大的热量，同时重力热管内部热阻相当小，所以其元件能在较小的温差下获得很好的传热效果。1.2 重力热管防泄漏结构图2所示为重力热管低温省煤器的基本结构示意图。烟气和冷凝段冷却水集箱之间由绝热段的隔板分隔，烟气于绝热隔板下方流通，冷却水于绝热隔板上方流通，隔板采用特制的管板结构以保证整个换热模块全密封，冷却水侧每根套管设置套管组件进行独立隔离，套管与绝热段隔板互不相通，可实现双重物理隔离。由于每根重力热管管内工质互不相通，假设图2中A点发生穿孔泄漏，只会造成该重力热管内部少量工质泄漏，对机组运行无影响，与此同时少量重力热管的失效对整个设备的换热效果影响不大。此外，重力热管低温省煤器可以根据不同烟气参数调整冷热两侧的传热面积，避免了由于壁温过低导致的腐蚀问题，且该结构易于维修保养。2 项目方案设计及分析2.1 项目现状分析江西某660MW超超临界燃煤发电机组于2015年锅炉完成余热利用及提效改造，在除尘器前加设了常规管壳式低温省煤器，进行烟气余热回收利用，同时降低除尘器入口烟温至95℃左右以提高电除尘器效率。低温省煤器运行几年后，换热管存在较为严重的磨损及泄漏问题，影响了机组安全运行。经过多次的科学论证，最终确定采用重力热管式低温省煤器技术进行升级改造，以有效解决目前该电厂存在的问题，实现稳定的低低温烟气处理条件，在保证换热器使用寿命的同时达到进一步节能减排的目的。2.2 改造方案设计改造基于现有低温省煤器的基础和平台进行设计，需对原有低温省煤器拆除，再进行适应性改造布置重力热管低温省煤器。重力热管低温省煤器的换热管采用铅垂、顺列布置，水侧逆流进入换热器本体。通过对满负荷工况的热力计算，重力热管低温省煤器进口凝结水水量为1480t/h时，满足烟气从145℃降至95℃的降温要求。表1所示为重力热管低温省煤器设计性能参数。重力热管低温省煤器水侧与原低加系统采用全流通串联换热工艺，即从低加管路上引出机组全部凝结水，并分别接进电除尘前4台重力热管低温省煤器，经重力热管低温省煤器加热的凝结水再返回到低加管路上。2.3 技术保障措施2.3.1 防磨损技术保障措施采用CFD仿真对烟道和换热器进行模拟计算，优化结构设计，保证烟气进、出口端和受热面烟气流场均匀。同时应用流线型烟风道技术，有效解决气流分布不均问题，有效减少烟气阻力，避免局部磨损严重的发生。在重力热管低温省煤器容易造成磨损的特定部位，如换热器前、后若干换热管排采用加厚管壁的换热管，使其具有较强的耐磨特性。在换热管排的前端设置可拆卸式防磨假管，减轻飞灰颗粒对前端重力热管排的冲击，可以有效保证前端重力热管使用寿命。2.3.2 防积灰及腐蚀技术保障措施通过重力热管低温省煤器管束设计，保证烟气流速在合理范围，使烟气流对换热面保持适度的冲刷，可实现一定的自清洁作用。烟气侧采用抗积灰性能优异的开齿翅片管，增强烟气的扰流作用，进一步加强了其抗积灰能力。采用划小区域多点布置方式，设置声波吹灰器。声波吹灰器利用压缩空气动能转化为声波能量，使管上积灰产生松动，相比于蒸汽吹灰，不会出现过热蒸汽凝结成水，导致粉尘粘附在重力热管上，造成换热管的腐蚀、堵塞情况。在声波的高能量作用下，