市场调查之定性预测法.pptVIP

9.3.3 专家意见集合法的应用 　　1）专家的选择 　　专家意见集合法的预测效果好坏，在很大程 度上取决于专家选择的适当与否。专家选择要注 意以下要点（见图9-6）。 图9-6 专家选择要注意的要点 第十九页，共四十三页。 9.3.3 专家意见集合法的应用 　　2）预测组织 　　采用专家意见集合法对会议组织者有较高的要 求（见图9-7）。 图9-7 采用专家意见集合法对会议组织者要求 第二十页，共四十三页。 9.3.3 专家意见集合法的应用 　　3）专家意见集合的具体方法 　　专家意见集合法的关键是要让各个专家能发表 充分纳意见和预测值，为了实现这一目标，通常可 以采用直接头脑风暴法和质疑头脑风暴法相结合进 行（见图9-8）。 图9-8 专家意见集合的具体方法 第二十一页，共四十三页。 背景与情境：2013年已经过去，这一年中国国产汽车产销首次突破两千万辆大关，并且连续5年成为世界最大的汽车制造国和第一新车市场。美国用了100多年，汽车年销量峰值也就1700万辆。而中国从2011年开始，已经连续3年超过美国历史最高水平。 有专家认为，中国年度汽车销量峰值有可能达到4000万辆。但是许多人不同意这种看法，认为顶多到3000万辆，之后就会往下降。如果汽车出口没有大的突破，中国年度汽车产销量有可能长期维持在2000万辆左右。 2013年中国汽车产销同比增长14%左右，一举突破两千万辆。既有对前两年车市深度调整的补偿，又有对汽车“双限”恐惧而提前释放的购买力。 2014年，是中国车市承先启后的一年，存在着许多不确定因素。结合2013年的市场数值，有关专家对2014年汽车市场发趋势做出了如下预测： （1）国产汽车产销增幅同比下降，增幅大约在5%至10%之间。 去年11月召开的中国汽车流通年会上，现场做了一个调查，结果绝大多数与会者认为2014年国产汽车销量增幅在5%至10%之间。预计2015年增幅也在10%左右，到2015年底，中国汽车产销的规模可望超过2500万辆。 2014中国汽车十大预测 第二十二页，共四十三页。 （2）国内进口车市继续调整，销量增幅继续下降。 由于预期过高，进口量过大，国内进口车市大打价格战，导致进口汽车价格大幅跳水等因素，2012年进口车整体销量增长18.7%，远远低于前些年年均增长20%以上的水平。2013年中国进口汽车市场仍处于调整期，市场需求放缓、进口量仍过大。整个行业呈现出库存过高、需求放缓、价格优惠加大、经销商效益不佳等特点。2013年中国进口汽车市场全年销量增长大约10%，增幅远低于上年。预计2014年进口汽车市场仍处于调整阶段，销量增长7%左右，增幅继续回落。 （3）自主品牌主流车企完成战略调整开始发力。 经过几年艰苦磨砺，吉利、比亚迪、长城等主流自主品牌汽车厂家完成了战略转型，开始步入快速发展阶段。奇瑞汽车也在今年底完成战略调整，重新步入较快发展。总体来看，在新的一年里，吉利、比亚迪、奇瑞、长安、长城等主流自主品牌车企将推出一系列极具竞争力的新产品，有可能改变自主品牌汽车市场份额连年下降的局面。 （4）新能源汽车进入家庭步伐加快。 随着比亚迪插电式混合动力汽车秦去年年底上市，国内汽车厂家今年还将推出一批新能源汽车。此举将改变面向个人的新能源汽车车型过少的矛盾。再加上国家对新能源汽车新的补贴办法的出台，相信2014年新能源汽车进入家庭的步伐明显加快，将有越来越多的普通消费者成为新能源汽车的车主。 2014中国汽车十大预测 第二十三页，共四十三页。 （5）混合动力车型市场突破仍然有待来年。 混合动力汽车不需要充电、节油效果显著，但是由于成本略高于传统能源汽车，在中国推广起来难度很大。要解决成本的问题，恐怕要等到2015年，因为首批实现核心技术国产化的混合动力汽车，2015年才能正式推向市场。届时每辆国产丰田混合动力车型的价格将降低两万元左右，极大地提高市场竞争力。 （6）国内汽车“双限”城市继续增加。 2013年底，天津市宣布自2014年1月1日起实行汽车限购限行。业内预计2014年深圳、杭州、成都等交通拥堵严重的城市也可能加入这一行列。限购、限行等抑制汽车消费的地方性政策逐步向更多大中城市扩散，将严重制约国内汽车市场的可持续发展。