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基于web的文档管理系统的开发与实现 0 文档资料管理全面铺开 在过去的10年里，道路建设和建设项目的开发、研究和推广应用促进了我国道路建设和车辆管理的不断提高。目前,公路建设项目领域内计算机管理的内容涵盖了计划进度、质量、投资管理等方面,但在图表与文档资料管理方面还处于起步阶段。由于公路建设规模巨大,建设周期长,图文资料种类繁多,数量庞大,传统的档案式文档资料管理愈发体现出其缺陷和制约性。主要表现在:① 资料管理混乱、不规范,资料丢失现象时有发生;② 资料整理、存储手段落后,资料检索复杂;③ 文件收发重复劳动多,资料共享性差。 对于大规模的公路建设项目,图文资料的管理任务十分繁重,开发一套实用性强,与当前公路建设项目管理配套的图文资料管理系统能进一步提高项目管理的水平。本文应用理论研究成果,开发了“公路工程图文与资料管理系统”,该系统已在广东省广清高速公路北段、广州市东二环高速公路与山西省董榆一级公路等公路建设项目中得到了成功应用。 1 系统发展思想 1.1 系统管理的基本内容 1.1.1 电子报表和纸质文件的录入 文档包括电子文档与纸质文档。电子文档包括由绘图软件制作的图纸,由文字处理软件制作的表格与文件,由其他应用系统如计量支付系统等生成的电子报表,由相关数字录入设备制作的影像、声音等资料;纸质文档包括设计或变更图纸、施工监理表格、往来公文、施工照片等,通过扫描的方式将纸质文档转换为图片类型或PDF类型的电子文档。各类型的电子文档以二进制数据的形式存储在统一的数据库中,系统直接对电子文档进行各种操作。 1.1.2 文档资料分类及模板结构 文件树即工程化的文档模板结构,是一组相互关联的文件夹的集合。系统从工程的角度出发,把公路建设项目建设周期内的文档资料划分为工程技术文件、图表、往来公文、竣工文件等多层次的类别,并在此基础上形成了适应不同管理机构的文档模板结构,基本上概括和涵盖了公路建设项目各个领域各个层次的全部文档类别,并且用户可以根据实际情况修改和自定义文档的模板结构。 1.1.3 文档资料管理目 公路建设项目管理体系通常由建设单位(业主)、监理单位、施工单位(承包商)三级机构组成,系统把业主、监理与承包商统称为项目,每一个项目也即是一组包含有文件的文件树的集合。一个公路建设项目通常包括一个业主项目、多个监理项目与多个承包商项目,业主、监理和承包商各自具有不同的文档资料管理范围与需求,并且三者之间也广泛存在文件的上报与下传。这就需要他们具有各自的文档模板结构,需要三者之间具有比较灵活的数据交换机制。系统分别建立了业主端、监理端和承包商端相互联系的不同的文档模板结构,并建立了三者之间文档资料数据包的交换与更新机制。 1.2 系统架构 1.2.1 系统网络模型 (1) 基于c/s的复合系统 客户/服务器系统(C/S)是指一个或多个客户和一个或多个服务器与下层的操作系统以及网络系统所组成的一种允许分布式计算、分析和表示的复合系统。基于C/S结构的系统需要专用的前端应用程序,其事务处理能力强,系统安全可靠;浏览器/服务器(B/S)模式把传统的C/S模式的服务器分解成一个数据库服务器和一个业务层,从而构成了具有三层结构的C/S体系,基于B/S结构的系统不需要安装专用的前端应用程序,各种平台上的用户只需通过浏览器便可访问并处理相应信息,但它存在安全问题与数据通讯的瓶颈问题。 (2) 交叉联用的管理模式 C/S与B/S结构各有利弊,在本系统的设计过程中,根据系统中各个功能模块的差异,考虑到公路建设管理模式的要求,采用C/S、B/S交叉并用的模式来组织系统。在局域网内部采用C/S模式,以便于内部管理与提高工作效率,在监理与承包商端采用B/S模式。系统的网络模型图见图1。 1.2.2 业务层与应用系统 系统的实现通过数据库系统、应用系统和辅助工具系统三部分来进行。数据库系统作为数据源响应用户存取数据的需要,在C/S模式下用户通过业务层直接对数据服务器操作,在B/S模式下,客户端向应用服务(WEB服务器与业务层)提出请求,应用服务从数据服务器中获得数据,应用服务将数据进行计算并将结果提交给客户端,客户端将结果呈现给用户。应用系统即图文资料管理系统,实现对系统中文档的各种操作;辅助工具系统是与图文资料管理系统配套使用的应用软件系统,为系统中的文档提供浏览、编辑等功能。系统的构架模型如图2所示。 2 com组件简介本软件实现的原因对于技术运用具有时代特征的作用,其开发的模式对于我们三 系统采用OOP(Object-Oriented Programming)技术与COM(Component Object Model)组件技术来建立系统的对象模型,在此基础上开发实现系统。 OOP即面向对象的程序设计,“面向对象”是把一组对象中的数据结构和行为紧