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标准测力机的技术改造 0 前悬环电机的密封失效，增加了标准力 采用试推器的推推器装置进行推推养，2000kn和600kn标准力机分别于1968年和1973年。由于其长期的所有权，它存在一些线路设计错误、测量方法错误、电器元件老化等问题，以及在某些情况下的重复重新启动代码。尤其是触点形式的原因，在大小砝码混合使用时，失灵现象更为频繁，严重时造成砝码吊架卡死，烧毁电机，损坏设备。由于砝码加卸停车时，没有制动装置，惯性产生的动作，经常将限位开关压坏，在下一次运动时，无限位开关，既不可靠，又容易损坏设备（烧毁电机或吊架卡死）。另外，2000kN二等测力机液压部分，其主油缸工作不平衡影响被控对象的数据可靠性，由于原系统问题，高压油泵出口未加装稳压器，压力输出不稳定，操作控制难以调节，偏差大，影响推力校验数据。因此对现有的2000kN、600kN二等标准测力机进行相应改造和维修，以达到发动机试验对标准力测量的要求。在进行2000kN、600kN测力机改造时，就以“技术先进、安全可靠、操作简单、维修方便”为主导思想，采用了可编程序控制器（PLC）作为测力机的控制核心，它可以根据输入信号的变化输出相应的信号来控制继电器，进一步控制电机等动力设备，达到控制标准力输出的目的。这样改造之后，测力机的校验精度和可靠性有了本质提高，完全可以满足试车要求，并且在控制和操作上更加方便、快捷，维修简单。 1 日本电化学fp1 作为测力机控制部分核心的可编程序控制器是一种数字运算操作的电子系统，专为工业环境下应用设计。它采用可编程存储器，用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、记数和算术运算等操作指令，并通过数字式、模拟式输入、输出，控制各种类型的机械。可编程序控制器是一种用来改变控制功能的工业控制计算机，除了完成各种控制功能外，还有与其他计算机通讯联网功能。因此在改造中采用了日本松下电工FP1小型产品。该产品已形成系统化，它集CPU、I/O通信等诸多功能模块为一体，具有体积小功能强等特点。 2000kN、600kN测力机使用的可编程序控制器，在原理上其实是按一定算法进行输入输出变换，并将这个变换予以物理实现。入出变换、物理实现可以说是PLC控制的两个基本点。入出变换实际上就是信息处理，而现今信息处理最常用的是计算机处理技术，PLC也是使用计算机处理技术，并使其更专业化，主要应用于工业现场。至于物理实现，正是它与普通计算机相区别之处，普通计算机大多只考虑信息本身，别的不多考虑，而PLC要考虑实际控制需要。物理实现要求PLC的输入应当排除干扰信号适应于工业现场。输出应放大到工业控制水平，能为控制系统方便使用，因此要求I/O电路专门设计。根据对PLC实施控制基本点的分析，PLC采用典型的计算机结构，主要是由CPU、ROM、RAM和专门设计的输入输出接口电路等组成。 2000kN、600kN二等标准测力机的输入部分采用光电解码器进行脉冲计数，控制砝码托盘升降，利用每加一级砝码，托盘走一定距离，再利用电机升、降、进行组合达到加卸砝码的要求，进一步来控制输出的标准力值。加卸荷通过选择开关进行选择。加卸完成后数码管显示载荷值，这样就达到了控制标准力值输出的目的。 220 00kn测量力机改造 对测力机的机械和控制部分进行了改造。 2.1 对原齿轮泵的垫及改 在对2000kN测力机进行改造时，借鉴以前出现的问题和现象，采取了以下针对性措施： (1)油路系统增加油过滤器，保证油路清洁； (2)更换过滤器滤油芯，齿轮泵接头及密封垫，使原齿轮泵满足使用要求，考虑到原齿轮泵噪音小，无任何损坏，因此没有更换； (3)维修高压油泵，调整了油泵的放气螺栓，对油路系统泵阀及所有管接头重新拆卸加密封垫，解决了油路及连接点的漏油问题； (4)对油路泵阀及所有管接头加密封垫，重新拆装，解决系统漏油问题； (5)分别对500kN、2000kN砝码部分增加油盒及挡油环，防止测力活塞的油落到砝码上； (6)更换了所有老化、变硬的回油塑料管，并加了管卡子； 经过上述改造工作后，2000kN测力机的工作状况良好，能满足试车对推力校验和标准测量的要求。 2.2 控制线路的升级改造 在进行2000kN测力机控制部分改造时，考虑到现用电器元件和设备均已老化，线路绝缘下降等，决定对控制线路进行全部维护，并采用了可编程序控制器作为控制的核心部分，同时在电气控制方面，拆除了原控制系统配电盘、控制面板及控制滑架，重新配线安装2000kN测力机的操作系统配电盘及控制面板，组装了光电编码器、差动变压器及各种安全保护装置 2.3 测力机的小码本机 (1)测力机使用三相交流四线制380V电源； (2)测力机设有总电源开关（在主机右上侧），旋钮位置指向0时为断开，指向1时为接通状态。接通后预热3～5分钟即可正常工作； (