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艾里逊变速器成功和发布 能源部大力扶持,提升美国的能源和碳平衡 最近，艾里森韦恩的汽车混合动力系统（ainisonchainer）的子公司获得了美国能源部的“2009美国恢复和再投资”法案，该法案旨在继续开发、开发和制造具有竞争力的商用车混合动力系统。 这一奖励决定, 是8月6日美国总统奥巴马在印第安纳州埃尔克哈特的一次关于国家应投资于电动汽车及其零部件生产设施的演讲中宣布的。艾里逊变速箱厂家称, 获得的能源部奖励将会进一步推进美国为商用卡车市场制造混合动力系统的能力。 2009年2月15日, 由奥巴马签署生效的《美国复苏与再投资法案》, 计划投资总额达到7870亿美元。其中新能源为主攻领域之一, 重点包括发展汽车混合动力技术、高效电池、智能电网、碳储存和碳捕获、可再生能源如风能和太阳能等。 关于汽车方面, 奥巴马表示, 他将促使政府和私营行业大举投资混合动力汽车、电动车等新能源技术, 减少美国的石油消费量。以7000美元的抵税额度鼓励消费者购买节能型汽车, 动用40亿美元的联邦政府资金来支持汽车制造商, 力争到2015年实现美国的混合动力汽车销量达到100万辆。 艾里逊变速箱为城市公交车市场提供了先进的混合动力系统, 这一产品也是在美国能源部的支持下获得长足发展。自2003年以来, 艾里逊变速箱已经生产了将近2300台混合动力系统, 在126个城市的公交车上运行。艾里逊变速箱混合动力系统已累积运行了1.43亿英里, 节省了大约760万加仑燃油, 有效阻止大约75000吨二氧化碳排放到大气层。 “艾里逊变速箱商用卡车混合动力项目的圆满成功和发布, 将直接支持美国的战略能源目标, 同时保护我们的环境, 创造新的就业以及减少我们对于国外石油的依赖。”艾里逊变速箱董事长和CEO Lawrence E.Dewey说, “艾里逊变速箱对那些支持我们获得能源部奖项的个人和各大组织, 无论公有还是私有, 都表示感谢。” 与艾里逊变速箱携手工作, 帮助艾里逊获得此奖项的印第安纳代表团团员包括美国参议员Evan Bayh、美国参议员Richard Lugar、美国国会议员Andre Carson、美国国会议员Mike Pence、美国国会议员Joe Donnelly以及美国国会议员Steve Buyer。在印第安纳州层次, 有包括Mitch Daniels州长领导的政府的支持, 印第安纳经济发展公司CEO Mitch Roob和州议员Phil Hinkle的重要努力。市长Greg Ballard和市郡理事Marilyn Pfisterer也一向积极宣传艾里逊变速箱的产品和员工。 艾里逊变速箱将在印第安纳州印第安纳波利斯生产新型的商用卡车混合动力系统。艾里逊计划与美国先进的供应商合作, 为这个项目生产能源储备系统以及其他混合动力系统部件。 香港通过交通混合动力系统保障公车健康 作为世界著名的商用车全自动变速箱和混合动力系统供应商, 艾里逊变速箱公司为Volgren-Iveco混合动力客车提供了混合动力变速箱, 并于2009年6月29日在墨尔本客车保修大会暨汽车博览会上首次亮相。 艾里逊与Iveco和Volgren紧密合作, 不断致力于澳洲汽车市场的拓展, 在当地推广其先进的双模并联混合动力技术。 艾里逊澳新地区销售和营销经理Robert Cavagnino指出, 艾里逊日益成为北美和欧洲混合动力客车市场的青睐之选, 这次展会则标志着艾里逊混合动力变速箱首次被推向亚洲市场。 Cavagnino说:“我们了解到, 澳洲公交车市场需要更清洁更环保的运输方案, 因此期待发挥艾里逊在混合驱动技术方面的专长, 充分服务于澳洲市场。目前, 已有2200多辆客车配备了艾里逊的GM-Allison双模并联混合动力变速箱, 在全球超过115个城市投入使用。这些公交车累计行驶达两亿多公里, 节省了超过2500万升燃油, 二氧化碳排放量减少了六万五千多公吨。” “在全球范围内, 艾里逊还是公交车全自动变速箱的领先供应商。2008年约有5万辆客车装配了艾里逊变速箱, 仅城市公交车就有14000辆。” GM-Allison混合动力系统采用了双模并联混合动力技术, 结合了传统柴油机驱动和电动机驱动的特点。根据路况和车速, 该系统的控制系统选择合适的动力系统, 或者两种动力系统并用。 混合动力系统的核心是E V DriveTM unit, 这个无级变速箱能使混合动力系统运行更安静、更清洁、燃油经济性更高。在欧洲, 人们已经证实, 根据运行工况的不同, EP SystemTM系统能改善高达24%的燃油经济性, 并大大降低柴油机尾气排放, 包括二氧化碳和颗粒物。 和传统的柴油车相比, 装配GM-Allison混合动力系统的车辆加速要平稳得多。由于安装了智能程序, 该系统在各种驾驶