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汽車使用經濟性一、汽車燃料經濟性的評價指標定義：汽車以最少的燃料消耗完成單位運輸工作的能力。指標：單位行程的燃料消耗量/100km單位運輸工作的燃料消耗量/100t·km平均運行消耗特性，——有效載荷量反映：車型，道路，交通，裝載，氣候。二、汽車燃料經濟性的試驗方法1．不控制的道路試驗2．控制的道路試驗3．道路迴圈試驗4．汽車測功機控制因素：道路、氣候、交通狀況、駕駛技術§3-1汽車燃料經濟性及合理使用1．不控制的道路試驗例汽車運行油耗：時間長：消耗大：樣本大、時間長、距離長數據不准：樣本2．控制的道路試驗例海南試驗場3．道路迴圈試驗例多工況迴圈試驗：中國六工況等速百公里油耗：優點為重複性好、時間少、消耗低。4．汽車測功機例轉鼓試驗台優點：①條件控制，數據準確、方便；②不受氣候條件限制；③可測多個參數如排放；④品質法、體積法均可。缺點：①空氣阻力、滾動阻力是模擬的；②慣性力也不精確；③冷卻條件不一樣。三、汽車燃料經濟性的計算方法1．等速行駛工況燃油消耗量的計算已知：萬有特性，阻力功率ml/s（單位時間油耗）式中：——發動機功率，kw；——燃料消耗率，g/kw.h；——燃料重度，汽油為6.96~7.15，柴油為7.94～8.13，N/L。整個百公里油耗/100km2．加速行駛油耗的計算kw按1km/h一個積分社區，每一時刻的單位油耗：起升1km/h的時間s各社區的起始油耗全部加速過程3．等減速油耗的計算減速時，油門關閉，並輕輕刹車，此時是怠速油耗量與減速時間乘積。其中為怠速油耗率（ml/s）。減速區段內的行駛距離：m4．怠速停車時的油耗已知：怠速停車時間為則5．整個迴圈工況百公里油耗量如中國的六工況迴圈：式中：——各過程油耗之和，；——整個迴圈的行駛距離，m。汽車油耗方程式四、在使用條件下燃料消耗量的計算方法（一）圖解分析法第一象限第二象限求第三象限求第四象限求（二）分析計算法汽油機：mg/l（1）式中：——每迴圈升的油耗，mg/l；——時的；——增加時的油
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