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三类汽车维修管理制度安全例会制度

第一章总则

第一条为贯彻落实国家关于安全生产的法律法规及行业相关准则，结合集团母公司对企业管理规范化、风险防控体系化的要求，同时针对公司三类汽车维修业务存在的潜在安全风险，特制定本制度。本制度旨在通过明确管理职责、规范操作流程、强化风险防控，确保维修作业安全、客户权益保障及企业资产安全，防范重大安全事故发生，促进企业可持续发展。

第二条本制度适用于公司总部各部门、下属所有维修服务单位及全体员工，涵盖三类汽车维修业务的日常运营、设备维护、客户服务、应急响应等所有场景。相关单位及人员必须严格遵照执行，确保制度要求全面覆盖、不留死角。

第三条本制度中涉及的核心术语定义如下：

（一）“三类汽车维修专项管理”是指针对三类汽车维修业务（涉及发动机、车身、电气设备等维修项目）的安全风险进行系统性识别、评估、控制和改进的管理活动，包括作业流程规范、设备设施管理、人员资质管理、应急响应机制等。

（二）“维修作业风险”是指维修过程中可能导致的设备损坏、人员伤害、环境污染、信息泄露等不良事件或状态，具有不确定性、潜在性和危害性。

（三）“合规操作”是指所有维修作业必须严格遵循国家法律法规、行业标准及企业内部规章制度，确保业务活动合法、合规、有效。

第四条三类汽车维修管理必须遵循以下核心原则：

（一）全面覆盖：管理范围覆盖所有维修业务环节，确保无死角、无盲区；

（二）责任到人：明确各级管理人员、业务部门及岗位的职责，确保责任主体清晰；

（三）风险导向：以风险防控为核心，动态调整管理策略，优先化解重大风险；

（四）持续改进：定期评估管理效果，优化制度流程，提升管理效能。

第二章管理组织机构与职责

第五条公司主要负责人对三类汽车维修安全管理工作负总责，统筹协调资源配置、重大风险决策及制度执行监督；分管安全生产或运营的领导为直接责任人，负责制定专项管理方案、组织落实及考核评价。

第六条设立“三类汽车维修安全专项管理领导小组”，由公司主要负责人任组长，分管领导任副组长，安全、技术、运维、人力资源等部门负责人为成员。领导小组职责包括：

（一）统筹制定和修订专项管理制度，审批重大风险防控方案；

（二）协调跨部门重大风险处置，监督制度执行情况；

（三）定期听取专项管理报告，评估管理成效并决策改进措施。

第七条明确各级管理主体的职责分工：

（一）牵头部门（如安全管理部）：负责专项管理制度建设、风险清单动态更新、合规培训宣贯、监督考核及事故调查分析；

（二）专责部门（如技术部、质量部）：负责维修技术标准制定、设备安全检测、操作规程审核、合规风险审核及流程优化；

（三）业务部门及下属单位（如各维修中心）：落实本领域安全管控要求，开展日常风险排查、应急演练及员工行为监督；

（四）基层执行岗（如维修技师、安全员）：严格执行操作规程，落实风险防控措施，主动上报异常情况并参与应急处置。

第八条基层执行岗的合规操作责任包括：

（一）签署岗位合规承诺书，明确个人在作业过程中的安全与合规义务；

（二）发现设备隐患、违规操作或潜在风险时，必须立即停止作业并逐级上报；

（三）参与班组安全会议，学习风险防控知识并落实改进要求。

第三章专项管理重点内容与要求

第九条作业流程安全管控：维修作业必须严格执行《三类汽车维修操作规程》，涉及危险作业（如焊接、高压电操作）需增设监护人；严禁无资质人员操作特种设备，所有维修过程需留痕记录。

第十条设备设施安全管理：建立设备台账，定期开展维护保养（每年不少于X次），特种设备（如举升机、动平衡机）需委托专业机构检测；报废设备必须履行审批程序并确保残值安全处置。

第十一条人员资质管理：维修技师需持有效职业资格证书上岗，新员工入职前必须通过安全操作培训考核；定期开展技能复审（每年不少于X次），不达标人员应调岗或离岗培训。

第十二条环境保护管理：维修废油、废液必须分类收集并交由有资质机构处理，禁止随意倾倒；涉重金属部件（如蓄电池）需专库存放并贴警示标识；作业区域需配备消防器材，保持通道畅通。

第十三条供应商管理：三类汽车维修所需配件、耗材必须通过合规渠道采购，建立供应商尽职调查机制（包括资质审核、抽检制度）；严禁采购假冒伪劣产品，关键部件需索取出厂检测报告。

第十四条信息安全管理：客户车辆数据、维修记录等敏感信息需加密存储，禁止非授权人员访问或泄露；离职员工需签署保密协议，相关数据需按法规要求定期销毁。

第十五条应急响应管理：制定《三类汽车维修安全应急预案》，明确火灾、触电、机械伤害等突发事件的处置流程；每季度至少开展一次应急演练，确保关键岗位人员熟练掌握救援技