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桥墩施工升降机安拆质量通病防治

为有效解决SC200/200G型施工升降机在桥墩施工场景下安拆作业中的质量通病，防范因通病引发设备失稳、安全事故及使用隐患，依据《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）、SC200G型施工升降机使用说明书及本工程施工升降机安拆实施细则，结合桥墩施工高空作业、临边作业及设备与墩身衔接的特殊性，梳理安拆全过程常见质量通病，制定针对性防治措施，适用于升降机安装、拆卸全过程质量通病管控。

一、安装阶段质量通病及防治措施

（一）基础施工质量通病

通病表现：基础尺寸偏差超标（长、宽、厚偏差＞±10mm），表面平整度不符合要求（偏差＞1/1000）；混凝土强度未达到C35设计要求；地基承载力不足（＜0.15Mpa），三七土垫层厚度不足（＜70cm）或夯实不密实；基础排水不畅、存在积水；地脚螺栓孔位置偏差超标（＞±5mm），与桥墩承台平行度不符。

成因分析：基础施工前未精准复核定位尺寸；混凝土浇筑后未及时养护，养护周期不足；三七土垫层分层夯实不到位，未进行承载力检测；排水坡度设置不合理，未预留排水通道；地脚螺栓安装时未精准定位，浇筑过程中发生偏移。

防治措施：

基础施工前，采用经检定合格的钢尺、水平仪复核定位尺寸，确保与设计图纸一致，重点核查与桥墩承台的平行度及导轨架中心距桥墩面的距离（3563mm）。

混凝土浇筑后按规范养护，养护周期不少于7天，浇筑前预留试块，养护完成后采用回弹仪检测强度，确保达到C35及以上方可进入后续工序。

三七土垫层分层铺设、分层夯实，每层厚度不超过30cm，夯实后采用承载力检测仪实测，不少于3点，确保承载力≥0.15Mpa，垫层厚度实测每边不少于2点，确保≥70cm。

基础设置合理排水坡度，预留排水通道，浇筑后及时清理基础表面，确保无积水；地脚螺栓安装时采用定位架固定，浇筑过程中安排专人监护，避免偏移，安装后实测位置偏差，超标时及时调整。

（二）底盘及底部标准节安装质量通病

通病表现：底盘水平度误差超标（＞1mm）；底部三节标准节垂直度偏差＞2mm；地脚螺栓紧固扭矩不足（未达到初拧300N·m、终拧400N·m）；标准节连接螺栓安装方向混乱、扭矩不足（未达到300N·m），对接处立柱管错位差＞0.5mm；导轨架中心距桥墩面水平距离偏差＞±5mm，与墩身预埋件中心不重合。

成因分析：底盘安装时未精准找平，钢垫片铺设层数过多（超过3层）或铺设不均；标准节安装前未清理对接面，对接时未精准对位；螺栓紧固时未采用扭矩扳手，凭经验操作，对角拧紧顺序执行不到位；导轨架定位时未反复复核，与墩身预埋件衔接偏差未及时校正。

防治措施：

底盘安装时，采用水平仪实测4个导轨架立柱管安装端面，水平度误差控制在≤1mm，采用2～12mm厚钢垫片垫实，垫片不超过3层，垫实后再次复核水平度。

标准节安装前清理对接接头及表面杂物，对接时精准对位，采用经纬仪双向测量底部三节标准节垂直度，偏差控制在≤2mm，超标时及时调整。

地脚螺栓、标准节连接螺栓（M24×230，8.8级）紧固时，必须采用扭矩扳手，严格按初拧、终拧扭矩要求执行，标准节螺栓安装方向统一由下朝上，对角拧紧，紧固后复核扭矩，复检比例不低于30%，对接处立柱管错位差控制在≤0.5mm。

导轨架定位后，采用钢尺反复复核中心距桥墩面水平距离，确保为3563mm，偏差≤±5mm，与墩身预埋件中心重合，偏差超标时及时调整底盘位置。

（三）外笼、吊笼及传动小车安装质量通病

通病表现：外笼围栏垂直度偏差超标（＞5mm/2m）；外笼门开启不灵活、关闭不严密，门限位开关动作不灵敏，无法可靠切断电源；吊笼与传动小车对接错位，传感销轴安装不牢固；电机制动器复位不可靠，制动盘存在卡滞；笼顶围栏松动、变形，作业平台未做防滑处理。

成因分析：外笼组装顺序混乱，围栏部件连接不牢固；门限位开关安装时未精准调试，接线松动；吊笼、传动小车吊装时对位偏差，传感销轴安装后未检查固定情况；电机制动器安装前未清理杂物，安装后未进行手动试验；笼顶围栏安装后未紧固，脚手板未铺设平整或未做防滑处理。

防治措施：

外笼按规范顺序组装，围栏部件连接牢固，采用线锤检测垂直度，偏差控制在≤5mm/2m，组装完成后反复开启、关闭外笼门，确保灵活、严密。

门限位开关安装后，采用手动试验+万用表检测，确保关门闭合、开门断开电源，接线牢固无松动，调试合格后做好标记。

吊笼、传动小车吊装时，由信号工统一指挥，缓慢对位，避免碰撞，对接完成后检查传感销轴安装牢固度，电机制动器安装前清理制动盘杂物，安装后手动试验，确保复位可靠、无卡滞。

笼顶围栏安装后逐一紧固连接螺栓，确保无松动、变形，作业平台铺设平整的脚手板，做好防滑处理，笼顶作业区域防护