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浅谈座底式平台作业中海底条件的影响 0 海洋平台基础冲刷试验研究 我国渤海道滩油田的极软土壤资源广泛。大港、辽河和辽东油田的海床表面为砂质粘土，易于清理沉积物。在座底式平台的作业过程中, 由于基础导致海洋环境因素的改变, 会产生基础周围的冲刷, 产生淘空, 基础的滑移甚至失稳, 严重威胁平台的安全, 是困扰座底式平台安全施工的一大难题。 在胜利海域, 自1985年胜利四号平台在垦东11井施工中出现第一次淘空以来, 座底式平台累计淘空与滑移事故已发生10余次, 其危害是平台倾斜, 地基下沉, 导致生产作业中断, 井口报废等严重后果, 影响生产时效和施工安全, 造成较大的经济损失和人身安全隐患。从调研分析的情况来看, 产生的原因主要与地基情况、平台结构情况、潮流情况和滑移情况等方面有关。 在座底式海洋平台的冲刷试验研究方面, 王仲捷通过对海上石油座底式钻井平台在波、流联合作用下的防冲刷实验, 得出相应的平台基础冲刷规律。在单项水流的作用下, 沉垫底部有少量淘刷现象, 仅平台前面与两侧形成较规则的“U”型冲刷坑。并指出波、流联合作用大大增加了对海上平台的冲刷性, 其主要原因是大尺度旋涡的淘刷作用, 再加上流的搬运作用。仲德林等分析了埕岛油田海上石油平台基础冲刷的过程及其规律, 研究平台桩基冲刷的成因机制、冲刷的速率、过程和规律, 为平台的设计施工和防护提供可靠依据。韩西军等采用系列模型对粉砂质海岸上栈桥桩基、粉砂质海床上人工岛以及建筑物周围冲刷局部进行了试验研究, 分析得到了不同波流组合情况下的泥沙冲淤变化。 为了更好的了解平台基础的冲刷特性, 并采取相应措施进行防护, 避免或有效控制沉垫底部的冲刷, 本文利用集团公司海工重点试验室的46 m×1.5 m×1.5 m波流水槽, 针对坐底式平台基础的冲刷进行系列模型试验, 为后期平台防护措施的研究提供依据。 1 基于系列模型的冲淤变形模型 在动床模型试验中, 要同时满足悬移与起动相似, 或者仅满足两者之一, 都要求模型沙重率较小。过细的模型沙会带来絮凝及粘结力等各方面的问题, 反过来又使悬移和起动相似难以满足。如果找不到合适的模型沙, 即可供模型使用的模型沙若重率较大、粒径较粗, 要满足悬移和起动相似, 就要求模型做得较大, 从而使模型中能出现较大的流速变化, 而这些条件在许多情况下是很难做到的。 系列模型就是为解决这类问题而提供的一种试验方法。利用此方法, 模型沙的重率可以较大, 粒径可以较粗, 一直到使用原型沙, 而模型不必做得很大。由于模型和原型泥沙运动不相似而带来试验结果的偏差, 通过做一系列由小到大的模型, 将试验成果外延, 来加以消除。这样的模型试验方法, 实质上是利用不相似的模型取得相似试验成果的一种有效方法。 系列模型不仅可以消除因选沙所带来的泥沙运动不相似和由模型变化所带来的竖直水流运动不相似等问题, 而且克服了因正态模型缩尺效应所带来的一系列问题。系列模型不仅适用于研究河床单向冲淤变形的问题, 而且对局部冲刷坑问题的研究有其独特的优越性。 假定模型试验所研究的物理量与影响这一物理量的其他变量之间存在如下指数关系: 式中:为所研究的物理量, 可以是冲淤深度, 也可以是冲淤时间;h为深度;Y、Z为深度以外的其他水力、泥沙因素变量;a1, a2, a3分别为这些变量的指数;K为系数。这里自变量仅取3个, 当有较多自变量时, 也可同样纳入。 对上述方程式写成比尺关系式, 其结果为: 沙玉清认为系数比尺lk是由模型缩小引起的, 假定它与深度比尺成指数关系, 即: 另外, 将有关水力因素变量的比尺通过一定的比尺关系式转化成深度比尺的函数, 例如λu=λh1/2, λq=λh3/2等;而泥沙因素变量的比尺, 则通过采用原型沙, 均化为1, 即等, 这样, 上述比尺关系式将转化为: 式中:a为全部水力、泥沙因素变量比尺均转化为深度比尺后的指数和。对于原型而言, λh=1, λx=1, 故应有C=1, 最后得: 由上式可见, 当采用一定几何比尺的模型进行试验时, λh为已知, Xm可以通过观测求得, 式中的未知量尚有a、Xp两个。如果能做两个模型就可建立两个方程式, 联解后便可求得Xp, 或将所得Xm及λh的数据点绘在双对数纸上, 连接1、2两点, 与λh=1或lgλh=0的纵轴相交, 交点纵坐标即为所求原型物理量的数值Xp。 按照系列模型试验的要求, 模型必须做成正态。模型比尺的选择除应能满足波浪、潮流及泥沙运动相似条件外, 尚应综合考虑下列条件:工程区域范围及试验场地的大小、试验设备供给能力、测量精度;模型水流应满足流态相似;模型应满足阻力相似, 并同时考虑摩阻损失不能太大。 由于本次试验中, 原型沙的现场取样有一定难度, 无法用原型沙进行试验。因此, 综合考虑各方面因素, 以