2025年公交公司稽查科年底工作总结及2026年工作计划.docxVIP

2025年公交公司稽查科年底工作总结及2026年工作计划

2025年，公交公司稽查科在公司党委的统筹领导下，紧扣“安全为基、服务为本、规范为要”的工作主线，以“严检查、促整改、强质效”为核心目标，全年累计开展专项稽查行动42次，覆盖全市128条运营线路、23个首末站及15个换乘枢纽，出动稽查人员2160人次，检查运营车辆18720台次，发现并整改各类问题3120项，推动运营服务质量综合评分同比提升12.3%，乘客有效投诉量下降28.6%，为公司年度目标任务完成和品牌形象提升提供了坚实保障。现将全年工作情况总结如下，并对2026年重点任务作出部署。

一、2025年工作总结

（一）聚焦运营规范，筑牢秩序防线

以“准点率、站点停靠、线路执行”三大核心指标为抓手，建立“日常巡查+重点抽查+突击夜查”三级稽查体系。日常巡查覆盖早高峰（6:30-9:00）、晚高峰（17:00-19:30）及平峰时段（10:00-16:00），重点核查车辆是否按调度计划发车、中途站点是否规范停靠、是否存在越站甩客或擅自改道行为；针对早班车准点率偏低问题，联合调度中心调取20条重点线路的GPS数据，发现因驾驶员早餐时间与发车计划冲突导致延误的共性问题，推动调整15条线路的首班车发车前准备时间，将早餐时段由发车前30分钟调整为发车后15分钟，同步在首末站增设便民餐点，首班车准点率从89.2%提升至96.7%。全年累计纠正越站停靠行为123起、整改擅自改道问题27起，线路执行准确率达99.1%，较上年提升1.8个百分点。

（二）深耕服务质量，提升乘客体验

围绕“车容车貌、服务态度、设备运行”三大维度，制定《公交服务质量稽查细则（2025版）》，将座椅清洁度、扶手杆污渍、电子屏报站准确性等23项指标量化为评分标准，每月通报各线路服务质量排名。针对夏季车厢异味投诉集中问题，开展“清洁车厢”专项稽查，发现32台车辆因空调滤网长期未清洗、垃圾桶清理不及时导致异味，推动后勤部门将空调滤网清洗周期由季度调整为月度，在每台车辆配置可密封式垃圾桶并要求每班次结束后清空，投诉量较夏季前下降65%。同时，重点关注特殊乘客服务，通过跟车暗访发现12名驾驶员存在未主动协助老年乘客上下车、未提示孕妇让座等问题，联合人力资源部开展“服务礼仪强化培训”，覆盖驾驶员1200人次，主动服务率从78.5%提升至92.3%。全年累计开展服务质量专项稽查18次，下发整改通知书216份，完成整改212份，整改率98.1%。

（三）严抓安全隐患，守牢底线红线

坚持“隐患即事故”理念，将车辆安全设施、驾驶员操作规范、应急处置能力作为稽查重点，建立“现场检查+设备核验+模拟演练”三位一体的安全稽查模式。现场检查覆盖转向系统、制动系统、灭火器、安全锤等28项安全设施，发现并整改刹车盘磨损超标车辆17台、灭火器过期39个、安全锤缺失12个；设备核验通过调取车载监控，核查驾驶员是否存在接打手机、疲劳驾驶、未系安全带等违规行为，全年发现并处理违规操作46起，其中2人因累计违规3次被暂停驾驶资格；模拟演练联合安全部在5个首末站开展“车厢起火应急处置”“乘客突发疾病救助”等场景演练，通过稽查人员扮演“突发情况”，检验驾驶员应急反应速度和操作规范性，发现19名驾驶员存在“未第一时间开启应急门”“未正确使用灭火器”等问题，针对性开展复训，应急处置达标率从85%提升至97%。全年安全类问题整改率100%，未发生因稽查疏漏导致的安全责任事故。

（四）强化内部管理，激发队伍活力

以“能力提升、作风过硬、协作高效”为目标，加强稽查队伍自身建设。一方面，开展“稽查业务大练兵”活动，组织法律法规、服务标准、设备使用等专题培训12次，邀请交警部门、服务质量专家授课4次，通过“跟车实操+案例分析+闭卷考核”检验培训效果，考核优秀率从65%提升至88%；另一方面，建立“稽查问题台账”和“整改跟踪表”，实行“发现-反馈-整改-复核”闭环管理，明确每个问题的责任部门、整改时限和复核标准，全年问题闭环处理时效从平均3天缩短至1.5天；同时，加强与调度、安全、后勤等部门的协作，建立周例会沟通机制，共享线路调整、车辆维修、人员变动等信息，全年协同解决“因车辆故障导致的班次延误”“因驾驶员调休导致的服务衔接不畅”等跨部门问题23项，协作效率提升40%。

二、存在问题与不足

尽管全年工作取得一定成效，但对照公司高质量发展要求和乘客日益增长的服务需求，仍存在以下短板：一是科技赋能水平待提升，目前稽查主要依赖人工跟车和现场检查，车载监控、GPS数据等信息化手段的深度应用不足，对驾驶员服务态度、车辆运行状态的实时监测能力较弱；二是问题整改的长效性需加强，部分线路存在“稽查时整改、稽查后反弹”现象，如车容车貌问题