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700BIKE张向东创业反思：骑行App的成功率几乎为零 700BIKE联合创始人和CEO张向东在XX年1月15-17日举办的 GIFxx极客公园创新大会上的做了一场演讲，张向东说，骑行App的 成功率几乎为零，以下整理出张向东的演讲稿，来看张向东对700BIKE 在xx这一年的创业反思。 XX年700BIKE创业反思 演讲时间：xx年1月16 S ——700BIKE创始人兼CEO张向东在xx极客公园创新大会上的励 志演讲稿 过去一年里，我己经从一个互联网人变成一个自行车行业的人， 我所参加的大会都是自行车行业的大会。我的同事己经不允许我参加 互联网大会了，所以这是我新年里面参加互联网大会为数不多的一 次。 跟大家聊些什么？一个跑龙套的演员也要读一下《演员的自我修 养》，一个曾经的互联网人在做传统行业时候要做一些反思。我没有 什么能力做创业导师，所以今天在这里讲的是700Bike在这个行业里 做的创新、试错、反思，希望这点小小的教训能够给大家帮助。 第一个就是不要试图用一个产品创新去颠覆行业。 而是用全而的理解和学习去重塑市场、推动行业。 当我在互联网行业的时候经常说“颠覆”、“革命”，当我进入自 行车行业时，仍然为这个行业在过去将近2个世纪的积累感到惊讶， 我觉得这些积累不是一个短时间靠一个产品创新就可以颠覆的。相 反，我们要做的是去学习、去理解、去尊重它。 去年智能硬件很火，很多人把700Bike归为智能自行车公司，我 们绝不承认自己是个智能硬件公司。智能只是产品创新的一个小小 点，我们在发布产品时把它作为最后一个功能介绍，但仍然受到很多 关注。 但这个小产品就可以改变行业吗?那真的太小看这个行业了。这 也是我们为什么不断强化700Bike的创新不在于产品的联网创新，而 在于我们是新一代城市自行车的创新。 因为我们进入这个行业，是认识到这个行业缺乏一个跟产品、市 场对接的机会，我们认为城市自行车在市场里是空缺的产品，这是我 们的机会。我们也认为自行车这个行业欠缺对于模式的创新，但这并 不意味着一个联网的创新就可以颠覆它。所以我们给自己的定位是 “城市自行车”的创新，而不是智能硬件的创新。 第二个否定是，我们认为不是所有的行业都存在单品爆款。 小米是这个行业非常有成就的公司，我也非常尊重它们。但并不 是所有行业都让你有机会抓住产品做出爆款，起码自行车行业不是这 样。硬件行业的创业和互联网相比成本很高。 前一段时间和一个VC的朋友聊天，说如果给互联网上一个团队 500万美金，它可以试错两三次，而且每次随时可以转型。硬件没那 么容易，它的成本很高，因为你要生产，所以你的周期会变得越来越 长，可能1000万美金只够你活18个月。单品爆款如果赌对了，那就 和最大的彩票赢家这种机会是一样的。 尤其对于自行车行业来讲，它的产品需要针对不同类型的人，差 别会很大，这就是为什么700Bike在一口气推岀4个系列。如果我们 想拿一个单品推出的话，应该早在去年3月份就可以完成这个事。但 如果那个时候真这么做，今天极客大会应该不会邀请我来演讲，因为 我们己经死掉了。 我们的产品系列包括后街系列，后来还发了后街mini系列、优 雅的女士系列和男士系列，还有折叠。你要抓的是行业特征，自行车 行业里每一个在市场占到份额的公司品类都达到上百款以上，怎么可 能利用一个爆款单品占领这个市场? 一个存在单品爆款的市场用什么 标准去检验?只有一个，就是你的产品是不是标准化产品，起码在自 行车行业我们得到的答案是“NO”。 700Bike的第三个否定是什么？ 不是所有的硬件的使用场景存在一个APP的成功可能。 我相信在很多智能硬件商业计划书上都写着这样的话，我们通过 一个联网硬件能让更多用户联上网，然后这个APP就会有多少万用 户，有了这样一些用户，我们就可以围绕这些用户做互联网其他的增 值服务等等。 这恐怕是一个幻想。自行车行业里面一个APP成功的可能性几乎 为零。700Bike有自己的APP,我们的APP协助产品跟手机联接，但 只是起到防盗和分享朋友圈的作用，它能成为百万用户的APP吗?我 认为不可能。在千万级别用户基础上才有可能商业价值的APP,但是 自行车会吗?或者其他的智能硬件会吗?我认为可能性真的很小。 还否定了自己什么？ 告别个人英雄主义。 很多人认为700Bike做自行车靠的是张向东曾经在自行车行业里 而一点点的影响力，是这样吗？ 我们在去年6月份启动了盲订活动，确实得到很多人支持。但我 现在明口了，那不仅仅是对我的支持，那是对自行车的支持，因为人 们知道自行车行业需要新的力量去推动，需要让自行车在城市有更多 人来骑，让交通更有效率，让我们身体更健康，让我们生活更有乐趣。 在互联网行业里，一个产品当然是需要团队，可是那个人至关重 要。但在传统行业